55件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/2~2009/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1990/2~1999/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/2~2009/12 | グレード | 660 タフパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
業務用なんかに向いている車でもあって抜群の積載性能が魅力的です。さらに無骨になりすぎないデザインなんかも好きです
居住性についてはまだまだ上を目指せたのではないかと思います。
接しやすい雰囲気を持っていて積載性能が抜群の車です。たくさんの荷物を運ぶ場合にはぴったりでしょう
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/2~2009/12 | グレード | 660 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広く、たくさんの荷物を積める。後部座席を収納すると、トラック並みに荷物が積める。
路面の振動も伝わりやすく乗り心地はあまり良くない、また外の音も室内に入ってきやすい。
たくさんの荷物が積め、小回りも利くので、街中での運搬を伴う利用では活躍する車。乗り心地などは期待できない。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/2~2009/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物は積めるが、車体はそこまで大きくないので小回りが効く。
実用のための車とは言え、デザインは格好いいとは言えない。
買い物から運びまで幅広く使える利便性の高い車。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/2~2009/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:2
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/2~2009/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイポイントが高いので運転しやすいように感じました。
車の高さのせいか、風にあおられやすいです。高速道路を走るときは注意。
「働くクルマ」のイメージがあったサンバーですが、普段乗り用にもいいです。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/2~2009/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが効いて細い道でも安心して乗れるのが良かったです。
エンジンの馬力不足なのか、スピードを出した時の安定感は低いです。
荷物も積みやすいので買い物などの日常用には重宝する車です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1990/2~1999/1 | グレード | 660 エクストラG |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がレトロでも仕様は現代のものであり扱いやすいこと。また、貨物でもシート素材などは高級感があり、全席において座り心地が良い。その上、維持費が安い。
現在主流のインジェクションではなく、キャブレター仕様で、素人が手を付けたと思われるものを購入してしまったため、のちに燃調が狂っていて調整が必要であった。
貨物なので維持費が安い。室内も広くて、ちょっとした高級感がある。MT車であればスピードも街乗りなら十分満足する車です。高速では、上り坂がキツイものの80~100kmで巡行はできます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/2~1999/1 | グレード | 660 トライ RJエクストラS |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
装備がしっかりとしている車なので、かなりおすすめをしておきたい
いろんな使い方をすることができる満足のいく車なのでおすすめしたい
快適に乗りこなすことができるようになっているので、かなりおすすめ
規格を上回る安全性能を獲得
乗用モデルを設定しビジネスモデルから脱却
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。