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スバル サンバーディアスワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
55件
最高の相棒！
投稿日：2018年7月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/7～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
2台目のサンバーディアスです。通勤とレジャーに使用しています。リヤに強力なヒーターが付いているので、冬はスキー・フラットな荷室で車中泊・ロードバイクも前輪を外すことなく余裕で積めます。キャンピングカーも所有していますが、サンバーは一人で遊びに行くのに最適な車です。SCの4WD車なので高速を使用しての長距離移動や雪道の走行も余裕でこなしてくれます。以前乗っていた100系ハイエース1KZよりも優れていると思います。廃盤になってしまったのが残念です。
気になった点
軽自動車なので鉄板が薄く冬は冷気が伝わって来ます。運転席周りは断熱材を入れています。
総評
非常に優れた車だと思います。新車が在れば買いたい位ですが、無理なことなので2年がかりで程度の良い車両に巡り会うことができました。
軽バンの中の軽バン
投稿日：2018年7月3日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | 660 スーパーチャージャー タフパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/6～ |
| 燃費 | 15.2km/L |
良かった点
後部座席を倒せばフルフラットになりオートバイを積むことができる。
気になった点
ATに比べMT車の方が多少馬力はあるかもしれない。
総評
RR駆動にすることによって室内、荷室が最大限広く他の軽バンに引けを取らない。 また個人的にスーパーチャージャー搭載のモデルを選ぶとそれなりのトルク感があると思える。
最高の軽バン！
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | 660 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
とにかく荷物が載ります。 エンジンが後ろにあるので、高速でもエンジン音は静かな方だと思います。 布団をひいて車中泊もOKだと思います
気になった点
NAの3ATなので非力なのと変速ショックは大きめです。 電動パワステは軽すぎる気もする。
総評
安かったので買いましたが、お値段以上に満足です。 赤帽さんが乗り倒している車種ですので、ディーラーさんも修理やウィークポイントのノウハウをたっぷりお持ちですし、耐久性もバッチリだと思います。 さらに部品も高くないので、自分で直しながら乗っていけると考えています。 また40万キロなんて当たり前だと聞きましたので、赤帽さんとはエンジンが違いますが自分のはまだ12万キロなので、まだまだ若手に入ると思いますので、バンバン乗ってやりたいと思います。 しかしこれに乗ってみて、SCの5MTのサンバーが欲しくなってしまっているのでいい玉が有れば乗り換えも考えたいと思います。 現在新車ではダイハツ製になっていますが、まだまだスバル製サンバーは終わっていないと思います。 今でも新しくスバル製でサンバーを出していただければ、新車で買いたいと思わせてくれた車でもあります。 スバル製で無くなったのは本当に残念ですが、復活を期待しています。 最後に当初購入時は、通勤のみ使用するつもりでしたが、今ではメインカーよりも使用するセカンドカーとなってます。
夢の実現に欠かせないもの
投稿日：2016年5月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | 660 スーパーチャージャー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
年式2003年11月、走行距離１１万ｋｍの中古車を購入。 ５MTの為かフルタイム４DWでも燃費が良かった。 （プラグをNGKのRX・プラグコードを永井電子のブルーポイントに交換）
気になった点
ギア比がもう少し高ければ言うこと無し。 ECVT→３ATでは無く、iCVTが実現できていれば良かった。
総評
サンバーは赤帽車両で使用されていた事もあり、メンテナンスも容易で長く維持できる個体ですね。目標３０万ｋｍ越え！ スバル製のサンバーの復活を望みます。
乗り換えたR1はずっと大事に乗ります。
投稿日：2014年4月29日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | 660 スーパーチャージャー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6～2014/4 |
| 燃費 | 12.3km/L |
良かった点
リアがフルフラットになりますので、荷物の積み下ろしがとても楽でした。 ４人乗っても走りはスムーズで、高速でも安定してます。 とくに上り坂はグングン上ってました。 ポルシェと同じリアエンジン。
気になった点
さすが柔らかいのか、乗り心地はいいのですが、前側のピッチングが気になりました。 デザインが、どうしても古臭い感じですね。
総評
４発エンジン・４輪独立懸架そしてフルフラットの車内！仕事で使うには最適な一台です。
仕事向き
投稿日：2014年3月20日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：2
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | 660 スーパーチャージャー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足元が広いこと 荷室が広い こまわりがいい 視界がいい 希少性
気になった点
スーパーチャージャー付きなのに加速が悪い 独立サスペンションとか言いつつも乗り心地が良いとはいえない。（他社の1BOXとの比較においても） エンジンの音が個人的に気になる音。好みの人も結構居るらしいです。 燃費10キロ程度
総評
スバル製のサンバーはもう製造していないので、この車種は希少価値があるのか結構高値で取引されているそうでうれしいです。。 仕事で使う人にとっては非常に重宝すると思います。乗用としては静粛性や居住性を考えると微妙ですが私は10年乗りました
愛人
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1990/2～1999/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個人的な好みですが、デザインに関しては、ほぼ満足の一台ですね。
気になった点
これといって、マイナス面がないので、オススメな一台なのではないかと思います。
総評
これといって、特徴はありませんが、それなりに良い車だと思います。
運転が良い
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
気になった点
全体的にそつなくまとまっている車なので、何かに特化したものがほしい人は微妙に思う
総評
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
頼りになる
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
４人ゆったり乗れてしかも荷物もたくさん積めることです。
気になった点
さすがに軽。高速道路での長距離運転はちょっと辛いかも。
総評
小回りが簡単で、買い物及び駐車がとても楽です。
ファミリーカー
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1999/2～2009/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
居住性の高さはもちろん、走りが非常に軽やかで運転していてとても心地よいです。
気になった点
走りがスムーズなのは良いのですが、足回りが少し軽い気がします、慣れれば問題ないレベルですが。
総評
操作性がよく居住性も十分にあるので、ファミリーカーに最適ですね。
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規格を上回る安全性能を獲得
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乗用モデルを設定しビジネスモデルから脱却
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
