日産エクストレイルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目

クチコミ・評価一覧

エクストレイル

総合評価

4.0点

クチコミ件数：639件

デザイン：4.0
走行性：4.0
居住性：3.9
積載性：4.1
運転しやすさ：3.9
維持費：3.3

新車時価格：199.5〜533.3万円
中古車掲載台数：4458台
中古車平均価格：148.6万円
掲載されている店舗：1994店舗

639件

最高

投稿日：2017年9月11日

白石さん（鳥取県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

ラグジュアリー
悪路に強い
装備が充実している
信頼性が高い

モデル	2013/12～生産中	グレード	2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ｖになったグリルのデザインが好きでかっこいいです。存在感のあるデザインです。シートも防水使用になっていて手入れも簡単。すこし濡れたまま乗り込んでも気にならないし、肝心の座り心地もいいです。インテリアのほうは可もなく不可もなくシンプルさです。ナビが低くてみずらい。ステアスイッチで多少はカバーできます。２眼メーターはかなりかっこよくできていると思う。 3列シートも見ましたが小学校低学年までぐらいのこしかのれなさそうでした。走行についてはハンドルは軽くて運転しやすいです。アラウンドビューがあったほうが良いです。アイドリングストップも気にならないレベルでやってくれます。はじめてクルーズコントロールはつかいがってがよかったです。

気になった点

ピラーの太さで視界が悪いのでいやなとこです。　　　　　　　 2列目はシートリクライニングができればよかった。すこしせまい。実際の燃費が悪いこと。

総評

初SUVでしたが、すぐ慣れて運転しやすかったです。悪路に強いし川で遊んだり山でキャンプもいけるのがいいです。冬でも夏でも活躍するとおもうとすごいこのくるまにまはりそうです。安全機能を含めて優秀なとこもありがたい。

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非常にタフなオフロード車

投稿日：2017年9月11日

紙飛行機さん（福岡県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
加速が良い
悪路に強い
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2013/12～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/10～
燃費	-

良かった点

見た目からしても非常にタフな車だなと思いまして、凹凸のある道でも吸収性に非常に優れていてあまり気にする事なくて走行出来て良かった点だと思いました。

気になった点

気になった点としましては、燃費があまり良くなくて車の維持費がかかってくるので、その点が気になった点になります。

総評

エクストレイルの車の見た目からしてもタフな印象でして、凹凸ある道でもエクストレイルならあまり気にする事なくむしろ楽しみながら走行する事が出来ました。本格的なSUV車としては、コスパも良くて頑丈な作りでして、内装なども非常に高級感がある内装でして、助手席に座る方々にもすごく好評を頂いてるので買った本人としても非常に嬉しいです。ただ、運転していて力強さもあり馬力もあると感じるので山道なども快適に運転出来ました。唯一、気になったとことしましては燃費があまり良くないのでそこが改善されれば、またエクストレイルを購入したいですし、今後の新しいモデルにも期待してる車種になります。また、座席の前後感の距離があるため後部座席の方々もゆったりとして寛ぎながら座れるので、その点はすごく機能的でいいなと思いました。また、金額もそこそこな金額しましたが、それ以上に金額に対してのコストパフォーマンスが良かった点がすごく良いです。

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コメント数0件

週末にはアウトドア、普段は街乗りで快適！

投稿日：2017年9月11日

アウトドア大好き！さん（兵庫県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
悪路に強い
室内が広い
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2013/12～2022/6	グレード	2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

私はよくアウトドアに出掛けます。エクストレイル（２０Ｘ　３列車）の良い所はＳＵＶであるのでアウトドアには勿論、街中で走っても洗練された曲線の流れる様な丸みを帯びたデザインの為にしっくりとし、一台で多様に使える所が魅力的です。そしてシートが防水仕様ですので海水浴やスキーに行く時なども水濡れ、雪で慌てる必要がなく、自然と共に遊べる車と言う感じがしてとても解放感を感じることの出来る車です。運転席、二列目までの後部座席共に足元も広く、室内空間も十分に確保され、車体が高いので見通しも良く、ドライブも快適に出来ます。走っていて感じることは悪路に強く、車内でロードノイズをあまり感じないと言う点を評価しています。燃費につきましては、私の運転の場合、普段走る街乗りで１０km/L、高速道路で１５km/L程となり、まあ満足しています。

気になった点

三列目の座席の足元が狭いです。子供は二列目に乗りたがります。後、荷室がそれ程広くはありません。

総評

乗った印象として感じたことは『メリハリ』を感じることの出来る車と言うことです。それは普段は街乗りと使用し、街の中でも浮くデザインでなくしっくりと乗りこなせます。ですが週末。目的地も気分も一心、ＳＵＶの本領発揮と言った感じでアウトドアへと向かいます。この街乗りとアウトドア、このメリハリを付けて、車の使用者に、気分を転換させてくれる、そんな魅力を持った、相棒のような車です。この車と共に多くの思い出を作って来ました。車に乗る醍醐味を教えて貰った車です。

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子育て世代でも使えるカッコイイ車

投稿日：2017年9月11日

ぱあちゃんさん（岡山県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

カジュアル
スポーティ
荷物が載せやすい

モデル	2013/12～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/5～
燃費	13.5km/L

良かった点

3列シートのため6〜7人は乗ることができます。子供の運動会などで両親が来た時など大人数でちょっとしたお出かけをする際に重宝します。またSUVのため、悪路でも問題なく走行できますし、見た目がカッコイイです。荷室も広く、子供の18インチの自転車なら積むことができるので、習い事のお迎えを急に頼まれた時にも対応できます。2列目のシートも倒せばかなり広いスペースが確保できます。廃品回収で大量の荷物を積むのに大活躍します。またシートが汚れた時にも水拭きでゴシゴシふけるので助かります。他には、速度設定機能が付いているので高速道路を走行する時には非常に楽に運転ができます。

気になった点

シートのクッション性がいまひとつで長距離ドライブの時には家族のものがお尻が痛くなると言っています。また前方の視野がやや狭く、左前方の注意が必要です。電気系統のトラブルがたまにあり、前方に何もなくても衝突防止のランプがたまにつくことがあります。急ブレーキになるなどの大きな問題にはなっていないので、あまり気にしてはいないですが。後は、撥水コーティングが一年ぐらいで効果がなくなってきました。もう少し効くのかなと期待していたのでちょっと残念です。

総評

見た目がカッコ良く、ちょっとした大人数のお出かけにも対応できるため、満足しています。

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楽しい！

投稿日：2017年9月11日

ぺーさん（埼玉県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

加速が良い
悪路に強い
室内が広い
荷室が広い
荷物が載せやすい
燃費が良い

モデル	2007/8～2013/11	グレード	2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/5～
燃費	12.5km/L

良かった点

最近少なくなってしまったMT設定があること。燃料代が安い。先代のT30後期MT（17万キロ乗った）と比べるとコーナーの安定性や乗り心地、機能等かなりの進化を感じられる。直線基調で無骨なスタイリング。ターボが効き始めるところまで回すと、すごいトルクでモリモリ加速していくところ。フルフラットになるラゲッジ。切り替え式4駆。

気になった点

ルノー製ディーゼルエンジンなのでオイルも欧州規格で価格が高い。オートバックスやイエローハット等の車用品量販店にはまず売っていないので、これらの店ではオイル交換できなくなると考えておいたほうが良いと思います。 CX-5ディーゼルと並べてエンジンをかけると、こちらのほうは音も振動も大きい。

総評

燃料代は安いが、維持費は高い。何の為のディーゼルなのかと思うこともありますが、それを補うだけの魅力はあるかと思います。 MTのSUVに乗りたい方、T32型の丸くなったスタイリングが好みではない方にもオススメ。

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なくてはならないもの

投稿日：2017年9月11日

もちさん（埼玉県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

室内が広い
乗り心地が良い
荷室が広い
視界が広い
信頼性が高い

モデル	2000/10～2007/7	グレード	2.0 S
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

室内が広いので、乗り心地がいいです。荷物もたくさん入ります。

気になった点

ガソリンが、かかるような気がします。

総評

街乗りでも、アウトドアでもオッケーな、カッコイイ車だと思います。見た目もかっこいいですし、乗り心地もいいので、移動が快適に過ごせます。荷物もたくさん入ります。この車を購入して、良かったと思いました。

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国産アウトドア車種の頂点

投稿日：2017年9月11日

なつさん（大分県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：4

スポーティ
押し出しが強い
悪路に強い
収納が多い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2007/8～2013/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/11～
燃費	11.5km/L

良かった点

アクティブな人が使えるようあらゆる配慮がされています。私はスポーツをしているので、荷物を積むことも多く、それに適した使い勝手の良さで使い倒しています。シートは全て防水なので、汗をかいた状態で乗ることも気にならないし、飲食することに対して抵抗感もありません。また四角形の形なので、車幅がわかりやすく、車高も高いので、視認性が抜群に良いです。冷暖房機能のあるドリンクホルダーとバックミラー上にあるサングラスホルダーも使いやすいです。

気になった点

後部座席のシートが前後に動かせないため、少し狭いと感じることがあります。ハンドルにオーディオ操作がついていないので、電話の応答や音楽を調整するときにナビに手を伸ばさないといけません。タイヤのサイズが普通車より大きいので、交換に少しお金がかかります。ただ純正のタイヤで悪路がいけるぐらいのものなので、最初の金額のところで良いタイヤがついています。

総評

日本の国産車には少ないアウトドア仕様の車で、ガンガン使えます。なめらかなカーブを描いた都市型の車が多い中で、ジープのようにワイルドなデザインが魅力的です。車は資産ではなく、ガンガン使い倒すもの。傷が汚れがつくことも気にしていられない。そんな考えの方にぴったりの遊び道具です。

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アウトドア派にはオススメ！

投稿日：2017年9月10日

みんさん（茨城県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

悪路に強い
室内が広い
収納が多い
荷室が広い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2007/8～2013/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/6～
燃費	-

良かった点

SUVで悪路走破性がよく、荷物が乗りやすい車を探していたところこの車にたどり着きました。後部座席を倒せば非常に広いフルフラットな空間ができ、大人2名くらいなら余裕で足を伸ばして寝られるくらい広いです。車内全体が防水仕様にもなっているので、後部座席にスノーボードやロードバイクを積んだりしています。汚れても軽く水拭きすればいいので気楽です。悪路や雪道でも四輪駆動のAUTOモードにすれば滑りにくく安全性にも優れています。

気になった点

車体が大きいので、住宅街などの細い道では辛いです。また燃費については悪くはないと思いますが、約10km/リッターほどなので、ハイブリッド車などと比べると少し気になります。今は一世代前のエクストレイルに乗っているのですが、最近のシティ派流線型のデザインではなく、結構四角いデザインとなっているので好き嫌いは別れるかと思います。

総評

アウトドア派にはオススメです！キャンプ用品を積んだり、スキーやスノーボード、自転車などを積んで郊外に出かけたりする方は本当に相性の良い車だと思います。今私が住んでいるところは雪国ではないので四駆の性能を活かしきれていませんが、雪の積もるところに住んでいる方はさらにオススメです。

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全てにおいてほどよく快適な車

投稿日：2017年9月10日

まいめろさん（大阪府）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
乗り心地が良い

モデル	2013/12～生産中	グレード	2.0 20X 2列車
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

軽からの乗り換えという事で始めは大きく感じましたが、乗りなれてくるとそこまで大きくなく、思ったより小回りがきくので良かったと思います。女性でも運転しやすいです。クルーズコントロールはどうなんだろうと思っていましたが、実際遠距離のドライブで使用したところかなり楽でした。交通量が多い高速道路では逆に調整が面倒ですが、交通量の少ない中国道なんかではかなり楽でした。このサイズで街乗りの燃費が1Lあたり9～10Kmぐらい走ってくれるので満足しています。

気になった点

後部座席が広いためか、トランクの収納が少し狭く感じます。ベビーカーを乗せると他の荷物はあまり乗せることが出来ません。トランク収納は上下を仕切りで分けることが出来ますが、使い道がよく分からず、すぐにはずしてしまいました。自動駐車の機能は、初めは興味本位で２、３回使用しましたが、自動駐車をするのに車の位置を調整しないとならず、結局自分で停めてしまった方が早いので使用していません。