日産 エクストレイルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

エクストレイル

エクストレイル

総合評価

4.0

クチコミ件数:639件

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.9
  • 積載性:4.1
  • 運転しやすさ:3.9
  • 維持費:3.3
  • 新車時価格:199.5〜533万円
  • 中古車掲載台数:4456
  • 中古車平均価格:149.8万円
  • 掲載されている店舗:1982店舗

639

優等生

投稿日:2024年5月1日

takenokoさん(千葉県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 押し出しが強い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2013/12~2022/6 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2024/4~2024/4
燃費 8.9km/L

良かった点

静かでゆったりしていてハンドルが軽い。また運転していて楽しい。

気になった点

Aピラーが大きく死角になること。

総評

プロパイロットや各種機能が付いていて便利で安心して乗れる。

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初めてのマイカー

投稿日:2024年3月5日

ひげまるさん(青森県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:-

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
モデル 2013/12~2022/6 グレード 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2024/1~
燃費 -

良かった点

事前に聞いていた、様々なレビューサイトで硬めと評価されていた乗り心地も私は特に不快とは感じず、その分コーナリングを安定して曲がれているような印象を受けます。 ピラーの太さも運転していると気になりません。運転していて、特にストレスを感じるようなことはありません。いやいや、まるみを帯びたデザインを愛嬌があって気に入っています。

気になった点

雪がやや積もっていると、アクセルを結構踏み込まないとバックできないことがあります。同じ排気量で同じくらいの車体重量の車を運転したことがないので、こういうもんなのかなとは思っています。

総評

ほとんど不満に感じる箇所はありません。古い年式かつ結構な距離走っているのにとても綺麗で、前のオーナーさんが大切に乗られてたんだなと感じました。まだ買ったばかりなので、故障が少ないことを願っています。

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コメント数0

大満足です

投稿日:2022年12月11日

えどさん(愛知県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 視界が広い
モデル 2013/12~2022/6 グレード 2.0 20X 2列車
所有者 自分のクルマ 所有期間 2022/12~
燃費 15km/L

良かった点

以前から気になっていた車で購入しました。 装備も機能的で使いやすく、運転も特に気になるところもなく乗り心地も良く期待以上でした。

気になった点

特にありません。

総評

これからは近場も長距離も気にすることなく出かけられるので、車で出かけるのが楽しみになりました。

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餃子パパさん(滋賀県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • 悪路に強い
  • 室内が広い
モデル 2013/12~2022/6 グレード 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2020/8~2022/5
燃費 15km/L

良かった点

一番の決め手は防水シート。手入れも簡単ですし、ウチは犬を同乗させているので出かけ先で遊んで汚れても何の心配もいりません。 燃費もこのクラスだと十分に良いと思います。カタログ値では20kmに対して実際は、長距離で約15km、街乗りで約11~12kmぐらいです。 プロパイロットも高速道路での長距離走行時はとても役に立つ良い仕様で、運転の疲労感が全然違ってきます。

気になった点

色んなレビューでもありますが、やはりAピラーの太さによる見切りの悪さでしょうか。 サイドミラーも加わって更に死角が広まってる感じがします。自分も何度かヒヤリハットを経験したので、カーブや狭い交差点などは特に気を付けないといけません。 日産特有なのかは分かりませんが、運転席シートの端っこのへたりが早いと思います。乗降時にどうして体重がかかるため致し方ないとは思いますが、それであればもう少しヘタレない対策が必要かと思います。 インパネ周りは決して未来感というか新しさは感じられないですね。

総評

アウトドア・キャンプ・ウォータースポーツ等される方にはお勧めできます。 防水シートのメリットは想像以上と断言できます。大きい車体の割には運転はし易いと思います。近々新モデルがリリースの噂ですが、オプションでもいいので防水シートは残して欲しいですね。

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値段の割に良く出来ている

投稿日:2022年4月23日

くにくんさん(群馬県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

4

デザイン:2

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 荷室が広い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2013/12~2022/6 グレード 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
所有者 その他 所有期間 -
燃費 12km/L

良かった点

ハンドルが軽く視界も良い。思っていたより車体が軽く感じる。エンジン音が静か。

気になった点

多少突き上げがある。

総評

ハイブリットで出足が良く燃費も思っていたより良い

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ポンコツ

投稿日:2022年4月2日

ポンコツきらいさん(群馬県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

1

デザイン:1

走行性:1

居住性:1

積載性:1

運転しやすさ:1

維持費:-

  • 視界が広い
モデル 2013/12~2022/6 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 11.9km/L

良かった点

社用車ですが、自家用では絶対買いません。

気になった点

ハイブリッドのモーター制御がポンコツで アクセル踏んでも動かないんだけど、 ある程度踏み込むと、ガクンといきなり 動き出した。メーカーに直してと お願いしても、全く改善されず やっと数年経った今直した。 こんな車を自家用車で買うわけが無い。

総評

会社の車なんだけど ひどい、酷すぎる

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白の稲妻

投稿日:2021年6月18日

としさん(埼玉県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2007/8~2013/11 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/6~2021/6
燃費 17.6km/L

良かった点

10万キロ走っているとは思えない車体の綺麗さでした。内装も綺麗でした。

気になった点

特にありません。

総評

ディーラーさんが自分の日程に合わせてスピーディーに動いてもらえたのでとても早く納車することができとても感謝しています。 分からないことも細かく教えて頂きました。

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遊びの幅を広げてくれるモノ

投稿日:2021年5月22日

えいちゃんさん(東京都)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2013/12~2022/6 グレード 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/5~
燃費 -

良かった点

AUTECHブルーが格好良い。 街乗り、アウトドア両方で活躍。

気になった点

特になし。

総評

ディーラーさんの対応が良く納車まで安心できた。

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埼玉だー!さん(埼玉県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:2

維持費:5

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 2013/12~2022/6 グレード 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/3~
燃費 22km/L

良かった点

プロパイロットは認識に時間が掛かるが非常に便利。慣れるとアクセルもブレーキも踏まない運転が普通になる。オートバックドアーも毎日の買い物では必須になってしまった。4WD仕様だが普段使いは2WDで十分。高速や郊外道路ではエコドライブとプロパイロット使用でカタログ燃費を超える事も再々有る。安全と燃費を意識して過激なアクセルワークはしていないがこのクラスで20km前後の燃費は大満足。冬季の4WD利用と夏季のエアコン利用でどの程度の燃費かは未知数ですが。

気になった点

とにかく見切りが悪すぎる。特に運転席側。初めてのSUVだが慣れるのか不安。

総評

見切りが悪いなどの欠点は有るがこの価格でこの仕様は良い出来だと思う。 スタイルも良いし目立った欠点はない。

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とてもカッコイイ!

投稿日:2021年2月19日

4460さん(愛知県)

NoPhoto

日産 エクストレイル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 悪路に強い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
モデル 2013/12~2022/6 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/1~
燃費 8km/L

良かった点

車高が高く見晴らしがいいので快適に運転出来ます。 防水仕様なので手入れが楽です。 静かで乗り心地も良いです。

気になった点

フロントのピラーが太いので左折する際は見づらい点が注意点です。 記載されていた燃費より半分くらい悪いです。

総評

見た目も車内も満足です。

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