232件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
普通
普通
普通
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小ぶりなので運転しやすい
ハンドル操作がちょっとやりづらい
小回りがきくので狭い道でもとおりやすい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
のりやすい
なし
のりやすい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マニュアルシフトの操作性が良くなり、剛性感と相乗効果で大変運転しやすくなった。燃費も各段に良くなっている。
トップ形状が波打っているため、掃除がしにくくなった。
現状満点です。マニュアル仕様を無くさないで欲しい。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
よく効くアイドリングストップ
ドライバーの意に沿わない反応をするスロットルとアイドリングストップそれぞれの制御。
まあこんなものかというところです。片道1時間の使用が限度かと思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大きな荷物も楽に積みおろしが出来て、走行音が気にならない。
自転車を積んだ時安定感が無く、ベルトなどが付属しているといいと思った
日常の足にも、遊びにも文句なし
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かわいい
今はなし
おすすめです
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
特になし
特になし
可もなく不可もなく
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装がオシャレ小回りが効いて走りやすい
エアコン使用時にパワーが落ちる
町乗りには十分なので買い換えてよかった
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転がしやすい
エコ 燃費
満足
デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定
ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現
優れた環境性能と経済性を実現
気軽に乗れる「ワタシのクルマ」
オリジナルからOEM供給モデルに
丸いヘッドライトは継続したがスタイルは一新
オリジナルのボディデザインがキュート
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。