232件
投稿日:2013年3月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/9~2009/11 | グレード | 660 Gスペシャル 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 14km/L |
会社の営業車ですが、けっこう走りは良いかと。 燃費もまあまあです。
シートベルトのアラームがうるさいですね。 あと顔がブサイク。
営業車には向いていると思います。 室内も思ったより広いですし。 同じデザインの車が数社からでており キャロルが一番売れてないかもね。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
気に入った点は、この年まで来ると昔の普通車と比べてもなんら遜色無く走ると言う所です
気になった点や悪い点はあまり無く。軽だからガソリンはそんなに入れれないとか、当たり前の➖しか無いと思います
総合的にみたら、日本の技術力はすごいと思います。軽でここまでのポテンシャルは圧巻です
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2004/9~2009/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
気に入った点は、さすがにこの年でてきるキャロルは軽と言っても走ります。ただしスポーツカーとは比べないでください
気になった点は、エンジンが小さい為にやはりスピードを出すとエンジン音がうるさい所です
総合的にみたら、この年で買っても大切に扱っていればまだまだ乗れると言う所です。やっぱりいい仕事の車は違う
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
気に入った点は、軽なのに結構走る所です。この型の前の車と比べたら断然いいと思います
気になった点は、家族で旅行とかに行く時は不便だと言ってました。人数的にどう考えても6人は乗れないため
総合的にみたら、車自身もコンパクトだし値段もコンパクトで、その当時だと悪くない車だと思います
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/10~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
気に入った点は、この狭い日本ではいい感じの車だと思います。燃費が一番いいスピードがこの日本であつてるから
気になった点は、加速が弱いてんかな、だから運転していて疲れるってよく言ってました
総合的にみたら、デザインでは女の子向けだなとよく思いました。俺はあまり乗りたく無いなと思います
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/10~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
気に入った点は、それほど値段がしないと言う所です。手軽に買える範囲なので嬉しいです
気になった点は、やはり馬力か無いなと乗って見た感想です。だが狭い日本にはいいかもしれません
総合的にみたら、やはり昔の車なので燃費が悪いし、軽なのであまりガソリンが入らない所が問題点です
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1989/10~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ターボ車だったが、加速が非常に良かった。雨の日は良過ぎて危ない位。
今の軽自動車と違い、昔の軽自動車だけに内装はチープ。長距離運転はストレス。
女性のみをターゲットにした感じのデザインで、男性には受けないだろう。キャンバストップは雨漏り必須。
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/10~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
小型であるゆえに、大量の荷物や人を乗せたい場面では不便である
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
投稿日:2013年3月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/10~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車に乗り始めた頃狭いながらもみんなでワイワイ騒いで遊んだ事を覚えています。
確かに狭いです。でもそれが良い思い出なんです。
車自体はまあ悪くはないという印象ですが今なら特価なはず。
投稿日:2013年3月11日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | 660 ミレディS |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定
ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現
優れた環境性能と経済性を実現
気軽に乗れる「ワタシのクルマ」
オリジナルからOEM供給モデルに
丸いヘッドライトは継続したがスタイルは一新
オリジナルのボディデザインがキュート
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。