232件
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | 660 ミレディS |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
女性向きでファミリーみけな可愛らしい外見のコンパクトカー。 狭い路地でも簡単に入れるところ、小回りが効くところが魅力です。荷物は確かにそう言うほど入らないけど、荷台が低めでさっと入るところが利点です。
コンパクトカーだから新車でも比較的低価格。買いやすい価格ですが、中古車ならどのくらいまで落ちるのかなと気になります。
小回りが効き、初心者向けの可愛らしい外観の車ですが、カラーナインナップが残念だなあと思います。 明らかに女性向けなので、オレンジやレッドなどカラフルならもっと良いのになと思っていました。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2004/9~2009/11 | グレード | 660 Gスペシャル |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今時無い室内狭くて屋根の低いとこ 屋根が低いので風きり音が静か 燃費がそこそこいいとこ 個性的、奇抜じゃない無難なデザインなのでコンビニ、近場、配達、山道とかに目立たず行き易い
インパネ外すときシガーライターも外さないといけないとこ 純正ドリンクホルダーが目につきやすくていいとこにあるがドリンクを置くとカタカタ音が気になる ドリンクホルダーを引き出すとクーラー操作パネルが見づらく操作しにくくなるとこ
何処にでも溶け込む無難なデサインとオーソドックスな内装なので目的地を選ばず行きやすく誰が乗っても似合う普通の車だと思います。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | 660 ミレディS |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | 660 ミレディS |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | 660 ミレディS |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | 660 ミレディS |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | 660 ミレディS |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/10~2004/8 | グレード | 660 ミレディS |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年3月5日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/10~1995/9 | グレード | 660 g |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 15km/L |
可愛らしい外観。 ターボモデルからキャンバストップまで幅広いバリエーション。
代車で借りて乗ったが ノンターボのモデルで、 エンジン音がうるさい割りには加速しない。 色んな面で古臭さを感じる。
近所に買い物に行く程度なら我慢できるが 遠距離を走ったり この車をずっと乗り続けろと言われると躊躇してしまう。
デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定
ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現
優れた環境性能と経済性を実現
気軽に乗れる「ワタシのクルマ」
オリジナルからOEM供給モデルに
丸いヘッドライトは継続したがスタイルは一新
オリジナルのボディデザインがキュート
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。