301件
投稿日:2017年7月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 M |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/2~ |
燃費 | 17km/L |
室内が広く長い物もらくらく詰めるので使い勝手が良い。
フルフラットになるので非常に便利だが、その際前シートを移動させる為 運転時少し狭く感じる。
購入時他社の車も検討したが、ホンダのバモスがデザイン、走り、室内の広さ等 良かったので購入を決めた。
投稿日:2017年5月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/5~ |
燃費 | 11km/L |
エンジンが荷室の下にある為、静かで、エンジンの音が耳ざわりでない。
車重が重い。
視界が良く、運転しやすい。
投稿日:2017年3月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3~ |
燃費 | - |
綺麗で乗りやすくてとても気に入りました!
特になし
迅速な対応でとても良かったです!
投稿日:2016年10月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 1999/6~2018/5 | グレード | 660 ターボ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く、幼稚園児くらいの子供がいると、ボールや遊び道具を躊躇なく入れることができて、いいと思います。
ホンダ車特有の低速時の異常なまでのハンドルの軽さが気になります。女性にはいいのかもしれませんが、ある程度は、しっかりとした手ごたえが感じられないと少し怖いものがあります。この手の車は、高速道路を走ることは少ないでしょうが、ギヤ比がかなり高く4ATの4速目でも、かなりの高回転でエンジンを回すことになるので、とても走れたものではありません。
悪くはない車でしたが、エアコンが弱く10万キロすぎで壊れてしまったので、買い替えてしまいました。会社で使用していたホンダ・アクティバンも15万キロあたりで、エアコン・マニュアルギヤボックスが完全に壊れてしまったので、ホンダの軽自動車は耐久性が他社に比べてないのかもしれません。長く保有しようとすると期待を裏切られるかもしれません。
投稿日:2016年10月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 G |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボンネットがほとんどないので、狭い道の走行や切り返しがとてもしやすく小回りがものすごく利きます。 荷物も載せやすいですし、ちょっとした荷物運搬をする際にはいつもバモスを使うほどです。
三速ATなので加速性能と最高速の伸びが全然ありません。市街地を走る分にはいいですが、山道を走る時はアクセルを強めに踏まないと加速しないのが辛いです。
加速性能等の運転性能はイマイチですが、狭い道での走行や荷物の運搬には長けた車です。 こういう用途が多い人にはものすごく便利です。
投稿日:2016年9月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1999/6~2018/5 | グレード | 660 L ターボ ローダウン |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車にしては、ターボもついており、加速がとてもよかった。思っていた以上に安定してスピードを出せたので高速道路もまぁ走れた。積載性もあり、250ccのバイクならギリギリ積める。自転車は楽ちんだ。 だが、持費も安いので良い車だと思う。 それと、4輪駆動なので山道もいけて、レジャーにも使える。車中泊もいけるのではないだろうか。
悪い点は、すこし乗り心地が悪いのが難点だ。道路状況が少しでも悪いとガタガタしてしまう。それと、オーディオがよわい。クーラーが後ろの席まで届かないことだ。夏は前の席にしか乗れない。窓も手回し式なので面倒だ。初めて手回し式の窓を利用したが意外と労力を使った。やはり、自動の窓のほうが楽で良いと思った。以上だ。
悪い車ではないと思う。 やはり一番は積載性なので、それを活かして乗れば良いとおもう。 これからは、車中泊にもチャレンジしてみたいと思う。とても楽しみである。 また、積載性の限界も気になるのでチャレンジしてみたい、特に後ろの席を外したらどれだけ載せられるのか未知の世界なのでやってみる。安い車は悪い車ではない。
投稿日:2015年7月4日
3
デザイン:2
走行性:1
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 M |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4~ |
燃費 | 13km/L |
荷物が乗るって燃費もそこそこでした。 デザインも良い。
加速が遅い
良い
投稿日:2015年6月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L ターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6~ |
燃費 | - |
他社の4WDターボの中古に乗りましたが、2WDと4WD切り替え式で4WDにすると物凄い音がしてびっくりしたことがありました。このバモスはフルタイム4WDとミッドシップのせいか、エンジン音は静かで助かります。走行安定性がある。ドアポケットがあるので助かります。
エンジンルームが荷室の下にあるのでバッテリーチェック交換等をしたい時に荷物が積んであったら降ろさなくてはならないので面倒だろうなと感じました。運転席ドアポケットの隙間が大き過ぎて安心して物を放り込めない。
軽乗用車としてはなかなかの出来だと感じました。
投稿日:2014年10月28日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転しやすい。
バッテリーが弱そう。
良い。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いい
なし
いい
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。