10・1515～17.2km/L
外観の変更とエンジンの改良
NA、スーパーチャージャーの各エンジンを改良して燃費を向上させたほか、NAエンジンは出力の向上も実現した。また外観装備を一部変更するなど、質感の向上も図られた。(2001.8)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 48～58 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1900 | 駆動方式 | 4WD/RR | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2008/07～2009/12
※ 10・15モード 15～17.2km/L
2007/12～2008/06
※ 10・15モード 15～17.2km/L
2005/11～2007/06
※ 10・15モード 15～17.2km/L
2004/09～2005/10
※ 10・15モード 15～17.2km/L
サンバーディアスワゴン（01年08月～02年01月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※10・15モード |
154.9万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
122.6万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
624km ※10・15モード |
132.2万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
608km ※10・15モード |
140.9万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
108.6万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
118.2万円 |
