総合評価：3.9
クチコミ数： 54件
デザイン:3.6｜走行性:3.7｜居住性:3.9｜積載性:4.0｜運転のしやすさ:3.7｜維持費:3.6
新車時価格: 272万円～387万円
中古車相場: 198万円～379万円
投稿日2014年1月31日
Ｓ男さん（京都府）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 13km/L |
荷物がたくさんのり、のせやすいのでとても便利なところ
走りが少しわるい
走りがよければゆうことはない
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投稿日2013年3月31日
いちさん（神奈川県）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能や操作性、経済性を現代の日本車と比較したら雲泥の差。何もかもが重い、固い、高い、不便。しかし、それら不満を差し引いても有り余る程の気持ち良さがある。「アイフォンできゃり～ぱみゅぱみゅを聴く」と「真空管ステレオでオーケストラのＬＰレコードを聴く」の違い。いや、きゃり～ぱみゅぱみゅも好きだからアイフォンで聴いてるけどサ。
W124_E320_AMG風に乗っています。輸入車を扱う仕事をしているので色々なベンツに乗りますが、Ｗ124までのベンツとそれ以降のベンツでは全く別物です。現代ベンツは良くも悪くも日本車を意識し過ぎているようです。「最善か無か」って、言っていたのだから最善だけを造れば良かったのに。Ｗ124はまさにその最善であると断言できます。
フロントヘヴィー。ATがプアー。直6もBMWのようには回らない。エンジンルームが熱を持ち過ぎ。純正部品の正規ルートは高過ぎ。
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投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
燃費や維持費などの観点から見ると少しばかり不満が残るかもしれない
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
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投稿日2013年3月29日
すぱろさん（神奈川県）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
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投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
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投稿日2013年3月29日
小川さん（大阪府）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
充実した室内、長時間運転しても疲れません。すごく走りやすいです。,乗り心地、デザイン が良くて気に入ってます。優雅な感じでドライブできる。高速道路を走るときも安定感があります。
特に思いつきませんが、強いて言うなら少し後ろが重く感じることくらいでしょうか。問題にはならないと思います。
総合評価としては、コストパフォーマンスを考えると、かなり良いと思います。走行安定感は素晴らしいです。滑らかな加速で ドライブ時はとても心地よいです
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投稿日2013年3月27日
ｎａｇｉｉさん（神奈川県）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
汎用性の高さや、実用性などを重視する場合には少しばかり微妙かも
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／男性／東京都）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／男性／東京都）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
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投稿日2013年3月27日
しんしんさん（東京都）
日産
NV350キャラバンマイクロバス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物も積みやすく、室内も広く感じ快適にすごすことができました。
運転がもう少ししやすく燃費の面でもう少しよくなればいいのになと感じました。
見た目がよく居住性がいいので、おすすめしたいと思います。
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12年12月～生産中
