115件
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1987/9~1991/8 | グレード | 2.0 SSSアテーサX 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内外装にどことなくスポーティな印象を受け、とてもかっこいいセダンだと思います。
燃費面で見劣りするところは仕方がないと思います。また、欲を言えばもう少しパワーがあればよかったかもしれません。
内外装のデザインは今見てもかっこいいと思いますので、おすすめします。
投稿日:2013年3月10日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/1~2001/8 | グレード | 1.8 SSS Sセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
乗り心地が良いほうで がっちりした いいくるまだとおもう。
なし
日産のレベルの高さがわかる
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/1~2001/8 | グレード | 1.8 SSS アテーサX・II 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
・セダンならではの静粛性 ・広い車内(とても5ナンバーと思えない) ・ワンランク上の車格感(近所の人から3ナンバー車と勘違いされたことも^_^;) ・マルチリンクサスペンションによる安定した走行性 ・低速域からトルクがある扱いやすいエンジン(どの速度行からでも粘ってくれる力強さ)
・ブレーキのフィーリング(制動能力は充分だが、若干癖がある) ・トランクりっどに内貼りがない(トランクから音漏れしてしまう。あと、チープさが・・・) キーリング照明が無い(暗いときに鍵穴が分かりずらい) ・あまり小回りが利かない
室内は広めで、シートなども長時間乗っていて疲れにくい仕様です。 メーター・スイッチ類なども運転席から見やすく操作しやすい位置にあり、安全運転に集中できるような環境です。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/1~2001/8 | グレード | 1.8 SSS Sセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1987/9~1991/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
古いタイプの車だったことや中排気量で車体サイズも小さめだったためか、運転自体はそこそこしやすいです。
現在では当たり前の装備が、殆どないというところが気にはなります。
小回り等は得意な方な車だと思いますし、日々のチョイ乗り程度の使用には良い車だと思います。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1996/1~2001/8 | グレード | 1.8 SSS Sセレクション |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/9~1995/12 | グレード | 1.8 SSS |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これ最初に乗った車です。教習車でクセもなくスタンダードでした。
外見からもわかるようになんだか地味って感じの車です。
教習車だったりレンタカーだったり何かと縁がありました。クセがないというのはそんなときに不満なく走れるということです。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1991/9~1995/12 | グレード | 2.0 SSS-G Sリミテッド タイプII |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/6~2005/6 |
燃費 | 6km/L |
高回転域の走行性能と普段の使いやすさなど。
燃費が悪い。
人気のないセダンタイプだが、特別に大きい荷物や多人数での移動を必要しない場合は使いやすい。 トランクの使いやすさ、ドライビング等、やはりセダンは良いと思った。
投稿日:2013年3月5日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1996/1~2001/8 | グレード | 2.0 SSS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サイズ的に5ナンバー枠で収まっているので実用性は良い。走りもかなり良く高速でも力不足は感じなかった。
インテリアはウッドを部分的に使ったハンドルで、高級感を求めている反面。ホワイトメーターなどを使用しスポーティさも演出しようとしているような、どっちつかずの印象を持った。
510、910と名車を輩出したが、迷車も出してきたブルーバード。この車を見ていると、目指している物が何だったのか分からなくなっている。ブルーバードという単独での名前が消えてしまったのが理解出来てしまう一台。
投稿日:2013年3月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/1~2001/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
セダンらしいボディスタイルで、結構シンプルですね。
シンプルで落ち着いた外観なので少し年齢層は高めな気がします。
ファミリー向けにも良いと思いますし、価格なども良いと思います。
直線的でボクシーなフォルムに変身
丸みを帯びたスマートなフォルムに
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。