54件
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内は結構広いと思います。荷物も載せやすいと思います。
デザインはあまり良くないと思います。燃費もあまり良くない。
室内は結構広く。使い勝手が良いクルマです。荷物も結構載せられる。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内がとても広く運転席は隣とのスペースもかなりあるのでゆったりしている。後席2列も余裕がありとても座っていて心地いい。家族連れなどのドライブに最適。
車内に聞こえてくる音はかなりにぎやか。ディーゼルターボなのでノイズが大きいのは仕方ないのかもしれないが、長く乗っていると気になって仕方がない。
後期型だったので前期型ほどでは無いが、フロントバンパーなど威圧感がある外観。普通のグレードのワゴンとは違う個性を感じる。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く、荷物もたくさん積めるのでとても便利です。見切りがいいので運転も楽です。
ディーゼルなので加速が悪くエンジン音もうるさいです。
悪路での走行性能がとてもいいです。大人数でのドライブにも便利です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広いので、家族での旅行にも活躍出来ます。
大きな車体なので小回りが効きませんが、安定した走りやすい車です。
安定した走りやすい車で、室内がとても広いです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ワゴンタイプなので、荷室が広く、人の乗り降りもしやすい点が良いです。
燃費が多少悪いのと、段を拾いやすい点だけが気になりました。
大人数乗れるので、みんなで出かけるには最適の車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車高が高く、見通しが良い為運転しやすい。ディーゼルエンジンだったので、燃料代は安く済んだ(当時)
ディーゼルエンジンの為、キツイ勾配等ではすぐに遅くなる。今となっては古さは否めない。
アウトドア全般を思いっきり満喫できる素敵な車だった。この後にスペースギアに乗り換えた人も多いかと思うが、自分はスターワゴンの方が好みだった。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/5~2002/6 |
燃費 | 10.5km/L |
今のワゴンにはない、インパクトのあった車だった。また、ワゴンでありながら、ちょっとした悪路もなんのことなくクリアできる走行性能は満足だった。
昔の車だから、仕方ないがちょっと踏み込みと今ではびっくりする位の黒煙が出ていました・・・
学生時代に乗った車で、友達と大人数で海やスキーに行くときには重宝した車です。当時は軽油の燃料代も安く、パーツもたくさん出回っていたこともあり維持費がかからずよかったです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1986/6~1999/9 | グレード | 2.5 X ハイルーフ ディーゼルターボ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/10~2005/4 |
燃費 | 6.3km/L |
とにかく、デザインが気に入りました。箱型のスッキリとした形にほれ込みました。アウトドアには、もってこいの車です。
車重が重いので、取り回しが大変。小回りもあまり良くなかった。
悪いところも多少あるが、この形ですべてOKという感じです。
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。