73件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/10~2000/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても運転のしやすい車です。ハンドリング、加速、押し出し、どれもなかなかです。
燃費がそんなによくない点と、上りでは少々パワーが心もとないという点が気になりました。
見た目も中も、高級感あふれるデザインですし、性能もいいです。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/5~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装のデザインが洗練されているところが好きでした。
比較的、燃費が悪いところがちょっと不満でした。
シートの座り心地がよくて、とても快適なクルマです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1991/5~1995/9 | グレード | 3.0 30 タイプJ-X |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/3~2006/2 |
燃費 | 8km/L |
免許を取って初めての車でした。流線形のスタイルに惚れ購入。 4WSの恩恵は絶大で、コンパクトカーに負けない。いけるかなと思う道でもUターン可能でした。運転席にメーター、オーディオ類が向いた内装も気に入った点です。
内装がこのクラスの車にしてはチープな印象。ウォーターポンプなど水回りの故障が多かったです。
デザインは今の時代でも通用するくらいのスタイルだと思います。流線形のヒップラインは美しいの一言。維持費と燃費はやはり3000ccクラスということで覚悟が必要。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1995/10~2000/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/5~2009/5 |
燃費 | - |
・安定性があり、乗り心地(すわり心地)が良かった。 ・ハンドル操作がしやすく、疲れにくく、長距離運転もあまり苦にならなかった。 ・高級感が感じられ、内装も外観も好みだった。 ・家族4人が乗っても十分な広さが感じられた。 ・スピードを出しても車体が震えたりしなかった。
・斜体が大きく、駐車するときに不便を感じることがあった。 ・荷物を載せすぎると、タイヤがへこみ車体が低くなった。
これといった問題点もなく、乗りやすい車だと思います。仕方のないことですが、車検代も税金も高かったので手放しましたが……。 超長距離を続けて運転することが重なりましたが、そのような過酷な環境にも耐えてくれる良い車でした。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1995/10~2000/6 | グレード | 3.0 リミテッド G |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マツダの高級セダン 優雅な風貌に快適な室内空間 エンジンが強い
燃費の悪さ
美しいエクステリア
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/5~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アクセルを踏んだときに、力強く加速し、運転しやすい。
車体が大きいため小回りがやや効きにくい。ただ、あの大きさにしては小回りが効くほうかも
排気量が多いため、長時間運転していても疲れない。 高級感がある。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/5~1995/9 | グレード | 3.0 エクスクルーシブ |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ヨーロッパ車のような外見は非常に良い。また、ボディサイズのわりには小回りが利き、運転もしやすい車だと思う。
年式を考えると仕方のない部分でもあるが、3リッターの車のわりにはパワー不足を感じる。
現在では既に生産終了のモデルであるが、独特のデザインがおもしろい車だと思う。内装も豪華で良い。
投稿日:2007年4月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
非常に自己満足させてくれるクルマです。センティアは既に二台目。マツダ大好き人間にはたまりません!
投稿日:2006年8月4日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今度はRear Viewです~! 画像がキレイだったらもっといいのに…
投稿日:2006年8月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いつもいつもクルマから降りたくなくなるくらい『イイ音…』出してくれましたv(^_^)
後席重視のVIP仕様セダンへ
FRを採用したマツダのフラッグシップセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。