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レクサス GSの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
343件
高級感
投稿日：2017年9月8日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 2012/1～2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感があって、座席のクッションが最高です。
気になった点
燃費が悪いです。
総評
燃費の悪さに目をつぶればおおむね満足しています。
これぞグランドスポーツ！
投稿日：2017年9月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2012/1～2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
【デザイン】 購入にあたって、スポーティかつ上品な車種を探していました。そんな中、街中でみかけたレクサスGSがスタイリッシュで、特にフロントがカッコ良く、非常に気に入りました。 クラウンも良かったのですが、より個性的で斬新なイメージのレクサスに決めました。 また、レクサスの中でも最も落ち着いた大人なマスクが気に入り、少し無理しても購入を決めた程です。 【性能と乗り心地】 エンジンは3500ccのGS350なのですが、その名［グランドスポーツ］と風格の通り、余裕のある快適なクルージングが楽しめます。静かですが、グングン加速します。そして100kmで走っていても、60km位で走っている感覚の余裕があります。タイヤも太く重厚感がありますが、ハンドルは非常に軽く、以外と小回りが利くイメージです。勿論軽自動車にはかないませんが。 乗り心地は、ふわふわせず、しっかり路面を掴んで安心感のある走りと言えます。 【居住性】 天井も高く、ゆったりと座れ、座り心地も包み込まれる感じで安心感があります。トランクも以外と広いです。
気になった点
個人的な感覚ですが、車幅が広いので、狭い道では多少気を使う場面があります。 あとは、ガソリンタンクが66リットルであり、もう少し欲しいと思いました。 燃費は、街乗りで6km程、高速では14kmを超えました。エンジンが大きいため、街乗りの燃費は仕方ないとあきらめていますが、高速での有無を言わせぬ快適さでこの燃費であれば文句無しです。
総評
まだ乗り始めて一カ月でかつ1500kmほどしか走っていませんが、デザインは近未来的で、乗り心地に走行性能も文句無しです。 あとは、レクサスの部品は多少高いらしいので、今後維持費が気になりますが、所有しているだけでも優越感に浸れます。眺めていても飽きが来ず、運転すると異次元の快適空間となります。高速でも静かなので、個人的にはもう少しエンジン音があっても良いと思うくらいです。 また、近場に出かけた際も、ついそのまま遠出したくなる車です。長く乗り続けたいと思います。
威圧的高級感
投稿日：2016年9月27日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/1～2020/8 | グレード | 350 Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力が半端じゃない。峠道もグングン加速が伸びて、安定した加速力。乗り手の安心感を支えているのがエアサスである。長く乗っていても非常に疲労が少ない。足回りのしっかりした安定性の高い車です。加速も停止も静かでストレスがない。また車内には至る所にレクサスの高級感が詰まったデザイン。 乗っていても飽きない車です。
気になった点
フロントガラスが狭く感じて見えづらい。 前のバンパーまでの長さが把握しづらい。
総評
乗っていて高級感はあるし、長距離を乗っていても疲労が少ない。 長く乗りたい車の一つである。 街中よりも遠出ドライブする方が車の走り心地を堪能できる最高の車。
まあまあ良い車。
投稿日：2015年10月10日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：1
- 加速が良い
| モデル | 2005/7～2011/12 | グレード | 460 バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
前車がＡＭＧ Ｃ４３だったので、比較すると、車内が静かで運転も楽です。
気になった点
運転して楽しさをあまり感じられない、曲がる止まるという基本的な所が出来ていないと思われる、直線は結構速いです。原因は車重だと思う１７４０キロもある、今のままのブレーキシステムであるのならばあと１５０キロは軽くして頂きたい、もしくはブレーキシステムの強化を望みます、ドイツ車を見習っては、我が車はブレーキパッドとディスク板とホースを交換したがほとんど変化なしです。キャリパーなどを交換しないと駄目ですかね。
総評
新車で買うと約８００万円ですが、高すぎです、せいぜい４００万から５００万位じゃないですか しかし中古車は１７０万円くらいで購入できかなりお買い得。
買って よかった。
投稿日：2014年11月24日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/7～2011/12 | グレード | 350 バージョンI 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
安定感のある走行と至れり尽くせりの装備の充実。 燃費も思っていた以上に良く、安心して永く乗れる車です。
気になった点
天井が低いので乗り降りの時には 頭が当たり、少し残念。 右ひじを置く（ひっかかり）がないので、若干疲れます。
総評
なかなか、「乗りたい」と思う車が無かったが、やっと出会えて、末永く付き合える 一台です。
良いと思う
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
質感
気になった点
販売店（ＳＣ）の対応
総評
車は良いが販社がいまいち
ハード・ソフトの両面で満足度の高い車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レクサスオーナーとしての扱いが、丁重で、販売店の対応が満足
気になった点
最近、ソフト面の質が低下気味。対応オーナーの数が増加し、以前の質が保てなくなりつつある。
総評
現状は、まだ満足度の高い車。但し今後もそうかは不明
ステータス
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外見がとても良い
気になった点
特になし
総評
非常に気に入っている
いかつくって、チョイ悪親父的セクシーさ
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やんちゃな大人の、色気
気になった点
なし
総評
やんちゃな大人の色気。
ビックセダン
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても快適
気になった点
特になし
総評
とても満足
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