550マラネロ（フェラーリ）の中古車・中古車情報

フェラーリ 550マラネロ（全国）の中古車

550マラネロの基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
4点詳しく見る	平均中古価格：2400.0万円詳しく見る	--- ---

3台

3台

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

クーペ
赤

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保証の種類について

フェラーリ

550マラネロ MT

支払総額

2476.7 万円

車両本体価格

2400.0 万円

年式: 1997(H09)
走行距離: 2.8万km
車検: 車検整備付
修復歴: なし
保証: 保証無
整備: 法定整備付
排気量: 5500CC
ミッション: フロア6MT

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東京都

港区

ＥＵＲＯＳ　ＡＵＴＯ

クチコミ評価：－

クーペ
銀

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フェラーリ

550マラネロ 5.5 フィオラノハンドリングPKG ディーラー車

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式: 2000(H12)
走行距離: 1.3万km
車検: 車検整備無
修復歴: なし
保証: 保証無
整備: 法定整備別
排気量: 5500CC
ミッション: フロア6MT

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東京都

あきる野市

ＫＭ・ＡＵＴＯ

クチコミ評価：－

NEW 5/14

クーペ
灰

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フェラーリ

550マラネロ 5.5 正規D車 6速マニュアルボルド-革 18AW 左H

支払総額

1755 万円

車両本体価格

1720.0 万円

年式: 2000(H12)
走行距離: 3.8万km
車検: 車検整備無
修復歴: なし
保証: 保証無
整備: 法定整備無
排気量: 5500CC
ミッション: フロア6MT

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東京都

練馬区

Ｍａｒｓ　Ｉｎｃ．　マーズ

クチコミ評価：－

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お探しの条件に近しいクルマ

クーペ
黒

車両品質評価書付販売店保証

ポルシェ

911 カレラ PDK スポクロ LKA ACC クラシックAW

F20-R21インチクラシックAW スポーツクロノPKG 4Wayスポーツシート ExclusiveDesignテールライト

支払総額

2105.9 万円

車両本体価格

2060.0 万円

Aプラン: 2107.5万円
B プラン: 2111.8万円

年式: 2023(R05)
走行距離: 839km
車検: 2026(R08)年09月
修復歴: なし
保証: 保証付
整備: 法定整備付
排気量: 3000CC
ミッション: フロアMTモード付8AT

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東京都

足立区

Ｓｔｕｄｉｏ　Ｔｏｋｙｏ　Ｕｐｏｈｓ

2024年1月に新規OPENした、輸入中古車販売専門店『Studio Tokyo Upohs』です。

クチコミ評価：5点（1件）

カーセンサーアフター保証取扱店

フェア情報

クーペ
黒

販売店保証

日産

GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD NISMO 20インチホイール

NISMO 20インチホイール、RECARO製シート、BOSEサウンド、レーダー探知機ドライブレコーダー前後

支払総額

2120 万円

車両本体価格

2090.0 万円

Aプラン: 2125.5万円
B プラン: 2153万円

通常
ローン価格

月々213,600円

年式: 2022(R04)
走行距離: 0.1万km
車検: 2025(R07)年02月
修復歴: なし
保証: 保証付
整備: 法定整備付
排気量: 3800CC
ミッション: フロアMTモード付6AT

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千葉県

野田市

ＥＸＣＩＡ　ＬＵＸＵＲＹ　ＳＴＹＬＥ

『厳選した高級車』を多く取り揃えています！高級車探しならエクシアにお任せ下さい。

クチコミ評価：5点（59件）

カーセンサーアフター保証取扱店

クーポン：★プレミアムガラスコーティング★

クーペ
銀

フェラーリ

360モデナ 3.6 正規D車整備スポーツシート記録簿

支払総額

2092.4 万円

車両本体価格

2050.0 万円

Aプラン: 2106.7万円

年式: 2001(H13)
走行距離: 4.2万km
車検: 2024(R06)年10月
修復歴: なし
保証: 保証無
整備: 法定整備付
排気量: 3600CC
ミッション: フロア6MT

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東京都

練馬区

ＲＥＧＡＬ　ＭＯＴＯＲＳ

クチコミ評価：－

550マラネロの関連情報

550マラネロの新着クチコミ

クチコミ件数4件

フェラーリ無二のクラシックモダンフラッグシップ

総合評価

メンテナンスに投資する価値のあるハイパフォーマンスなシャシーとエンジン、落ち着いた存在感。維持はそこそこかかるのに、リセールは安いです。是非、終生のパートナーの一台に‥

赤いドレスの性悪な悪女。でも、美人。

総合評価

周囲からあまり手が掛からないと聞いたマラネロですが、修理にお金かなりかかります。部品の入手もそろそろ欠品が。修理期間も長くなること覚悟です。意地で直しましたが、維持が大変。部品も高いです。楽しむなら…

スポーティー

総合評価

素晴らしい車です。是非一度は乗ってみてください。高いですが、、、

550マラネロのクチコミ一覧

550マラネロの最新モデル情報

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996（H8）年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003（H15）年に575Mへとマイナーチェンジされた。（1998.1）

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