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695・レッド［赤］の中古車・中古車情報
アバルト 695 レッド［赤］（全国）の中古車
9台
9台
- ハッチバック
- 赤
アバルト
695 コンペティツィオーネ 弊社デモカーアップ 新車保障継承
GWも休まず営業しております♪★☆安心！安全！の正規ディーラー！フィアット・アバルト田園調布店までお問い合わせください！★☆
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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- ハッチバック
- 赤
アバルト
695 コンペティツィオーネ 正規認定中古車
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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- ハッチバック
- 赤
保証の種類を表示しています
アバルト
695 コンペティツィオーネ 弊社試乗車
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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- ハッチバック
- 赤
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アバルト
695 コンペティツィオーネ ETC・ディスプレイオーデイオ
★右H・5AT★全国納車対応致します。お気軽にお問い合わせくださいませ！！★キビキビと走らせられる小柄なボディーに、回すほどに盛り上がるエンジンを搭載した695コンペです！！
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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- ハッチバック
- 赤
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アバルト
695 コンペティツィオーネ 純正フロアマット ビーツ製オーディオ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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- ハッチバック
- 赤
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アバルト
695 コンペティツィオーネ
ワンオーンーナー レーコードモンツァマフラー ブレンボレッドキャリパー
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 229km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラム5AT
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- ハッチバック
- 赤
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アバルト
695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 5速AT ETC カーボンシート
１．４Ｌターボ５速ＡＴ ＥＴＣ カーボンシート ｂｅａｔｓオーディオＵＳＢ入力 キセノンライト ブレンボブレーキ カーボンアクセント レコードモンツァマフラー 後ソナー
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 100km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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- ハッチバック
- 赤
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アバルト
695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 50km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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- ハッチバック
- 赤
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アバルト
695 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー/17inAW/黒ハーフ
カーボンドアミラー＆カーボンFリップ/Beatsプレミアムサウンド/アップルカープレイ/リアPセンサー/KONI製ショックアブソーバー/ディスプレイオーディオ/レッドキャリパー/ドラレコ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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695の関連情報
695の最新モデル情報
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ
ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。（2023.3）
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