89件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなりパワーのある車で、加速力もありスピードのノリも良いです。雪道だろうとどんな悪条件の道や場合だろうと突破できる車です。
車体の大きさや、パワーに慣れないと少々運転にてこずるかもしれません。小回りを利かすには慣れが必要です。
かなり使い勝手良い車で、運転も慣れれば簡単です。すぐに慣れます。物もかなり積むことが出来ますし、とても便利な車です。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。 室内が広くゆったりしているので、大きな荷物も十分積めます。
燃費が思っていた以上に悪く、上り坂の加速が不満です。 車高が若干高いので、子供の乗り降りが不便に感じます。
外観のデザインが良く、視界が広いので安全です。 視界が広いので運転しやすく安心です。 後部座席が広いのでゆとりがあります。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:1
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
燃費と壊れないに尽きる。 トヨタ車で数すくない故障の少ない車。 ダートばかり走ってれば足回りは ヘタリはでたりするがそれは社外品交換を。 雪道、ダートでの走破性は言うまでもない。
インテリアの古さは時代によるものだが それ以外はない。 エンジンは非力であるが 高速走行するための車でないので ブレーキともどと問題なし。
高台から落下してもエンジンがかかり走行できるw。 砂漠から北極圏でも走破できるタフさ。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。 室内が広くゆったりしているので、大きな荷物も十分積めます。
燃費が思っていた以上に悪く、上り坂の加速が不満です。 車高が若干高いので、子供の乗り降りが不便に感じます。
外観のデザインが良く、視界が広いので安全です。 視界が広いので運転しやすく安心です。 後部座席が広いのでゆとりがあります。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8.5km/L |
4WD-SUVである特性を十分に生かした、オフロードでの安定した走行性能。
外観デザインが町中でもさほど浮かない、落ち着いた感じなら良かった。
キャンプ時やアウトドアには欠かせない、頼りになるクルマでした。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | 2.4 アクティブシューター ダブルキャブ 標準ボディ ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
中に閉じこもるタイプのクルマではなく、オープンで風を感じながら走ることができる楽しい車です。使い道も多く、特に夏場のレジャーには欠かせません。
大型のクルマであるため、エンジン音が車内に響きやすく、話し声は聞き取りにくいかもしれません。
後部にたくさん荷物を積めるので、レジャーやキャンプの時に頼りになるクルマです。サーフボードも楽に積めると思いますよ。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1988/9~1997/8 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1996/3~1997/3 |
燃費 | 9km/L |
外装の格好良さ、ベンチシート、他車より圧倒的に目立つ。
なし
車内の狭さは諦める。格好良さを追求すべし。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広めの車内で使いやすいつくりになっていると思います。
乗り心地がかためであるので、少し気になる所ではありますね。
走破性もすばらしい、外観もとてもかっこよく使い勝手も悪く無いです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1988/9~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
仕事仲間が、乗っています。荷台に荷物をポンポンと楽に載せられるところが良いです。
見た目よりも室内が狭いですね。長距離を運転するとなると結構疲れると思います。
今では、このタイプの車は生産していないのが残念ですね。色々と改良されてまた復活して欲しい車です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 6.5km/L |
会社の車でしたが、バッテリージャンプや牽引に大活躍でした。
4WDに入れるとセンターデフが直結なので、極端に旋回性能が落ちます。
新車では販売終了のくるまですが、世界で多数走っているのも納得の車です。
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル
スタイリッシュなトラックに変身
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。