89件
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
飽きのこないデザインで、走りもバランスがとれていてとてもいい車です。
小回りがあまり利かないので、駐車、車庫入れには気を使います。
悪路に強く、荷室も広いので、とても使い勝手のいい車です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
好みはありますが、トラックと乗用車を合体させたようなデザインは、アメリカンチックで素敵でした。クルマ好きにはたまらないかと思います。
さすがに古いクルマなのでしょうがないのですが、不満だらけです。燃費はとても悪く、室内も快適ではありません。一つだけ実用的な点は、軽トラに負けない荷台です。ただし、乗用車と同じように収納すると、雨の日はびしょ濡れになることだけは気をつけてくださいね(笑)
とても古いクルマで、常用車として使うには実用性が足りな過ぎます。それでも、クルマ好きにはこのクルマを選ぶ価値はあるように思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1988/9~1997/8 | グレード | 2.8 SSR アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費はまあまあ良かったです。 走行性もまずまずでした。
乗り心地が何とも言えず悪かった。 とにかく、とても揺れて車酔い思想でした。
車体が高いので小さい子供やお年寄りは乗り降りが大変だと思いました。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | 3.0 デラックス シングルキャブ 木製デッキ車 高床 三方開 ディーゼル |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能が良く安定しているので運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
室内の質感がチープなので、高級感はありません。燃費は思っていた以上にあまりよくは無いです。
ボディが大きくかっこいいです。運転はしやすく安全性もあるので快適です。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1988/9~1997/8 | グレード | 2.8 SSR アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物を運ぶときには結構便利でした。キャンプとかにも最適でした。
車高が高すぎてちょっと乗り降りがしずらいかなと思いました。
アウトドアをするときは荷物を運びやすいのが便利なので適してます。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1997/9~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
外観がとても好きで 意外に少ないパーツを試行錯誤また乗りなおしたいと思わせる車だと思ってます
動力性能・・・当時遅いと言われていたデリカスターワゴンのディーゼル車のオーナーも、この車の遅さにはビックリしていました。 せめてサーフに搭載されている2400DTを搭載してほしかった。
ディーゼル規制のために手放しました。クリーンディーゼル搭載で再発売されれば、また乗りたいと思います。軽油価格が以前みたいに下がればですけど・・・。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1988/9~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物がたくさん積めますし、カスタムパーツもたくさん出てるのでオシャレにカスタムできます。
パワーはあるのですが、スピードは思ったより乗りません。 荷物を積むと余計に感じます。
トラックとしてよりはオシャレに乗ってる方を良く見かけます。 ちょっとしたブームになるんではないでしょうか?
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/9~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
車体が大きめなので、慣れていないと少し戸惑ってしまうかもしれない
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1988/9~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/4~2008/9 |
燃費 | 12km/L |
貨物なので乗り心地、操作性、加速は期待できませ でもなぜか一度乗ると虜になってしまいます ハンドルは重いです
ハンドルは重いし加速は悪いです それを踏まえて買うなら良い車です
デメリットが多い感じがしますがとても良い車です 未だに人気あるのがわかりますね また機会があれば乗りたいです
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル
スタイリッシュなトラックに変身
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。