77件
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い。そして加速性能が高い。ハンドリングが素晴らしい。
収納がちょっと少ないかなという点は気になりました。
かなり高級感あふれていて安心した乗り心地を得ることができる。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
値段が安いし燃費も良い 荷室も広いので使いやすい
特にないが、完全にタクシーに乗ってる気分になる
価格が安いので購入しやすいし、トルクもあるので走行には何の違和感もない
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼって くれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も 楽です。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつ かいます。 パワーがあるのでスピードが出てしまいま す。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行で きます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がものすごく良く、安定しており、安心感がある。 昔から愛されています。
荷室は結構狭めなので量はたくさん載らない。 ちょっとしたものを置く程度でしたら無問題です。
デザイン性が優れており、かなりのお洒落な車として見てもいいと思います。 走行性もかなり高めなので是非試乗する機会があれば乗ってみてください。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/12~2018/12 | グレード | 2.0 デラックス |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 8.5km/L |
タクシー用の車種にも採用される程の信頼性と、乗り心地の良さ。
エクステリアはやや前時代的な感が否めず、少なくとも若者向けではない。
町中で見ない日はない位お馴染みの車種ですが、それだけ信頼性が高いという証でもあります。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | 2.0 デラックス |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
自動車学校の教習車でした。サスが柔らかくゆったりと運転できるのが良かった。
気になったのは、内装の質感や雰囲気に高級感がありませんでした。
とにかく安定感のある運転のしやすさが魅力であり、タクシーなどで多く活用されてます。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地もいいし運転しやすく外装もかっこよくていんじゃないかなとおもいました。
もう少し車内が広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。