投稿日2017年9月12日
シンクワンタさん（北海道）
トヨタ
キャミ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い四輪駆動だったのが良い点でした。
ダイハツのテリオスと何も変わらないのでキャミを購入する理由が無いのかなと思いました。
初めて乗った車でした。ダイハツのテリオスと見た目に変化はありません。違いは排気量だけだと思います。テリオスよりも排気量が大きいのでそれなりにパワーはあります。しかし、非力感は感じました。坂道を走っていると凄く非力な感じがしました。横幅が狭いのに車高が高いので急なカーブを曲がる時は引っくり返りそうで少し怖いなと感じました。 荷物もそんなに多くは積めませんでした。内装も特に特徴はありませんでした。こだわっている部分を見つける事はできなかったです。 冬道には強かったです。四輪駆動でしたしABSも付いていたのでアイスバーンでも滑る事はありませんでした。 サイズが小さいので都会を走る時は便利でした。小さな駐車場でも止める事ができたので凄く便利だなと感じました。 フォグランプも付いていましたが凄く小さいので役に立っている印象はありませんでした。 小さいので取り回しは楽でした。女性や初心者向けの車だと思います。 しかし、キャミを購入するなら軽自動車のテリオスを購入した方がいいと思います。
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投稿日2014年3月14日
クルマおじさんさん（愛知県）
トヨタ
キャミ
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | 1.3 P 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/4～2011/3 |
| 燃費 | 8km/L |
4WDなので小さくても雪道での安定感は抜群でした。視点が高いため見切りがいいです。
初期モデルのため非力なエンジンが気になりました。高速道路は80キロくらいがちょうど良い速度で、それ以上出すと心身共に疲れます
見た目は可愛らしいけど、悪路の走破性は十分信頼できますし、燃費も特別悪くなく、コンパクトでいいです。使用目的が明確であればいい車だと思います
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投稿日2014年2月13日
マーボーさん（千葉県）
トヨタ
キャミ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | 1.3 Qエアロバージョン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/9～2005/7 |
| 燃費 | 12km/L |
コンパクトなサイズのため、どこでも走っていける。視界が広く、加速も充分なため、高速も問題なし。また、ホンダと違って、カタログ燃費との差が小さく、経済面での負担は少ない。
軽自動車のテリオスキットと設計が共通のため、横幅に制限があり、助手席の足元の狭さが気になる。また、新開発だった電子制御4速ATは、未完成な印象で少しギクシャクする。
日本ではコンパクトなSUVが少ないため、手頃な価格で乗れるキャミや本家のテリオスは貴重な存在でした。 基本設計がしっかりしていて、ボディ剛性も高く、縦置きエンジンのおかげで走りの質も悪くない。
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投稿日2014年1月15日
はとぽっぽさんさん（埼玉県）
トヨタ
キャミ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | 1.3 Q |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利き、視点が割と高いため、安心して運転することができる。
音が大きいため少しうるさい
運転するのには申し分ない。
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投稿日2013年3月31日
つばくろやさん（埼玉県）
トヨタ
キャミ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | 1.3 Qエアロバージョン 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
suvでありながらコンパクトで取りまわしのしやすい車です。
はパワーはそれなり
コンパクトなsuvです。
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投稿日2013年3月31日
ｄ０ｅ４ｖｘｋ７さん（大阪府）
トヨタ
キャミ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | 1.3 Q 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・エンジンをかけるときの音が昔のクラウンの３Lのような音がしてかっこいい。 ・デフロックスイッチがあるので砂浜をがんがんに走れる。 ・純正のドアバイザーがすごく大きいので雨の日の換気に悩まない
・パワーが少なすぎ。発進の際アクセル開けてもエンジンだけがうなる。 ・ボンネットを開けると「ダイハツ工業株式会社」と書いてある（笑） ・突然オーバーフェンダーが取れた。強力両面テープで処置済み。
とても運転しやすい車です。 ちょっと前までは５ナンバーＳＵＶも結構ありましたが、最近はほとんどが幅を広げて３ナンバー化しています。
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投稿日2013年3月29日
スズキさん（愛知県）
トヨタ
キャミ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなボディーに高い地上高で走破性能高い ＦＲベースの素直なハンドリング性能 見晴らしが良い
硬めの足回りで段差の振動をタイヤで吸収する感じ ハンドリングは良いがロール軸は高め リアシートは狭い
小さなＲＶとして雪国仕様だと思います コンパクトなボディーは取り回しも良く、扱いやすい特性です
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投稿日2013年3月29日
基礎ニシキさん（東京都）
トヨタ
キャミ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路でも山道でも力強く走ってくれます。視界も良く快適に運転できます。
もう少し車幅を広くしたら、より安定感のある走りができると思います。
低価格で実用性は十分です。誰にでも運転しやすいコンパクトなSUVです。
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投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
トヨタ
キャミ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
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投稿日2013年3月28日
表示船上さん（東京都）
トヨタ
キャミ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/5～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
遠くを見通すことが出来、どこを走っても運転がすごく楽です。
もう少し車幅を広くしたら、安定感が出るような気がします。
燃費が良く、車両価格も維持費も安いのでとても経済的です。
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99年5月～06年1月生産モデル
