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スズキ ジムニーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
401件
パートナー
投稿日：2019年12月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすさ、車の安定性がとても良く安心して乗れる。
気になった点
なし
総評
大変満足
パートナー
投稿日：2019年11月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/2～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
台風の大雨で冠水した道もラクラク通過できた
気になった点
収納が少ない
総評
唯一無比
乗って良さが分かる車
投稿日：2019年10月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | 660 クロスアドベンチャー XC 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/9～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
趣味の写真撮影や登山の為に中古の格安ジムニーを購入しました。今までワゴンRで底スリしながら走っていた林道や急斜面もラダーフレーム・4WD・大径タイヤのおかげで余裕で登っていきます。軽自動車なので他のオフロード車より小さく・取り回しが容易なので山道のすれ違いも苦になりません。ドラポジが高く、視界も良いので街乗りでも乗りやすいです。 燃費が悪いとのコメントが多いですが、田舎道走行が多いので思ったほど悪くありません。
気になった点
軽自動車でもジムニーはオフロード車なのでそれなりにハンドルは重いと思っていたが、実際はワゴンRよりも軽く頼りない感じがしました。個人的にはパワステのセッティングは重い方が好みです。格安での購入故、当然ジムニー特有のシミー現象が50㎞/Hr過ぎた当たりから発生しましたが、市販のステアリングダンパー取付で解消しました。 実用重視の車なので分かっていましたが、走行音がうるさい、後部座席が狭い、収納が少ない等はワゴンRと比較してしまうのでやはり気になります。
総評
ジムニー購入は大正解でした。前オーナーの方がとても丁寧に乗られていたので、購入後、シミー対策を施した以外、特に手を加える事も無く、木曽駒ヶ岳・御岳山・日光男体山・磐梯山・吾妻山と2000㎞程走り回りました。さすがオフロードを走る為に造られた車だけあって、山道走行も全く苦にならず、楽しく走破できました。 世の中と逆行する、うるさい・狭い・高い車ですが、乗らないと良さが分からない車です。趣味目的で新車購入するのはハードルが高いですが、旧型だったら探せば比較的安価で掘り出し物もあるのでお勧めです。
念願のジャングルグリーン
投稿日：2019年3月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2018/7～生産中 | グレード | 660 XC 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
ジャングルグリーン限定で探していた所 良い車が見つかり大満足しています。 装備も良く大変気に入りました。
気になった点
収納が少ないので、これから色々 工夫して乗って行きたいと思います。
総評
販売店の店員さんも陸送のドライバーさんも とても親切で対応良く、また次も御願い したいと思いました。 ありがとうございました。
大事な生活スタイル
投稿日：2018年11月5日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
悪路でも問題なく走れるて快適 目線が高くて運転しやすい
気になった点
特になし
総評
大変満しています。
加速する楽しさを教えてくれるもの
投稿日：2018年8月25日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
660ccのターボエンジンを元気に活かす５速マニュアル、これこそクルマを運転する楽しさに溢れています。普段はFRで、切り替え可能なパートタイム4WDも便利です。
気になった点
運転する楽しさを前面に出しているので、居住性や快適性などはちょっと落ちます。クルマにそういったものを求めるヒトにはいまひとつかもしれません。
総評
ターボエンジンと５速マニュアルの組み合わせは、本当にクルマを運転する楽しさを教えてくれます。８年ほど前にも同型車を所有していましたが、もう一度乗りたくなって、再購入したほどです。楽しいクルマが欲しいなら、オススメの１台です。
やっと出逢えた最高のジムニー！！
投稿日：2018年6月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 悪路に強い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | 660 クロスアドベンチャー XC 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
走行距離も少なく内装も綺麗でとても良かったです❗
気になった点
特にありません。
総評
店員さんの対応も良くとても丁寧に説明してくれました❗
最強の軽自動車！
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | 660 XG 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
軽自動車なので小さいのですが、すごい馬力です！坂道、悪路お手の物です！ 小回りもよくききますので、狭い道の運転もとってもしやすいです。 また、とっても頑丈なところもすばらしい。買ったときに説明を受けたのですが、 ジムニーはオフロード系の車両のベースともなるそうで、ラダーフレームになっているのが この頑丈さと聞きました。これによって負荷が分散されるので山道でも乗り心地が良いままで いれる、とのことでした。 そして、燃費は悪く見えるかもしれませんが、ターボ付きの車にしてはまずまずと思います。 さらに、わたしたち家族の購入の決め手は下取り価格の高さです。これも購入時に説明を受けたのですが、次に家族が増えた時などに新しい車に変える際、今の車の下取りって大事だな、と思いました。ジムニーって常に需要がある車なので、下取り価格は結構な金額が付くようなんです。しかも、走行距離も結構言っても大丈夫とのこと。5万キロ以上走っていて、8年落ちの状態でウン十万円の査定が付くようです！！
気になった点
一応５人乗りですが、ドアが２ドアタイプなので、人を乗せる際は少し不便に感じます。 車高も高いので、制限があるところもありますね。
総評
いままで買った車の中ではお気に入りです！ なんといっても、軽自動車なのに４WDっていうのがいいです！ キャンプに我が家はよく行きますので、山道走行にとっても役立ってます。
普通に暮らしていれば使わない性能に長けているが、そこが魅力
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 1987/11～1998/9 | グレード | 660 HA 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
この車を選ぶ理由は、唯一無二の存在である点が大きいですね。 このヘビーデューティーさが問答無用にカッコいいと感じましたので、所有欲が満たされました。 軽自動車枠ならではの悪路走破性と、あくまでも機能美としてのデザイン。 無骨なインパネ類にもワクワクします。 私もほとんど街乗りでしたし、買う方も実際は無理にオフロード走行をしなくてもいいと思います。 ただ、普段使いでも多少の段差やぬかるみのある場所でも、まったく恐れずに入っていけるという大きな安心感がありますね。
気になった点
ジムニーを買う時点で、ハッキリと「割りきり」を持つ人が多いでしょうし、いくつもある不便さはすべて織り込み済みでしょうから、欠点はない！と言い切ったほうがいいぐらいかもしれません。 とはいえ、シートの出来だけは、もう少しどうにかしたほうが良いですよね。 ヘタリが早かったです。 あと、私の場合はエンジンがかからないというトラブルが発生しまして、なかなか苦労しました。もちろん修理で直りましたが。
総評
趣味の世界の車ですので、この車の独自の存在感に魅力を感じる人であれば、どんな欠点ももろともせず所有して大きな満足を得られるでしょう。 もちろん丈夫ですし、日本で実用車としてもいちおう使えるレベルであることは素晴らしいですね。
MTの楽しさを知れる車
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 燃費が良い
| モデル | 1987/11～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転するのが凄く楽しかったです。悪路に凄く強いし丈夫な車でした。
気になった点
車内が想像以上に狭いです。
総評
遊びの車として1年間所有していました。未舗装の道路を走るのが本当に楽しかったです。私が持っていたジムニーはMTだったので、今俺は運転してるぞって感覚でしたね。その分3時間くらい運転していると凄く疲れましたけどね。 軽自動車なので燃費はかなり良かったです。それに物凄く頑丈な車でした。かなり無茶な運転をしていたんですが一度も壊れる事は無かったです。 軽量化の影響なのかわかりませんが、エンジン音が凄くします。車内は凄くうるさかったです。普通のトーンで会話をする事ができませんでした。 ターボ車だったので低速だとパワーが物足りないなと感じました。しかし、ターボが発動すると凄く良い感じでした。 サスペンションはかなり硬いです。路面の状況をダイレクトに感じるくらい硬かったです。しかも揺れました。 4人乗りの車ですが、後部座席に人を乗せる事は困難だと思います。子供だったら乗せるのかなと思いましたが大人を乗せるには狭いですし、走行音がうるさいのでお勧めはできませんね。 横幅があまり無いのに車高が高いので高速カーブは怖かったです。転がってしまうんじゃないかと思う事がありました。 気になる部分もあったんですが、凄く良い車でした。
ジムニーのモデル一覧
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伝統が継承された軽の本格クロスカントリー
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走行性能は変わらずスタイルはモダンに
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内外装の変更とグレードの追加
ジムニーの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
