97件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 1.3 i-L |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
窓が大きく、視界が広く見える為非常に運転がしやすく気持ちの良い車です。
商業用なデザインが気になりますが、走行性が良く安全性も良いです。
しっかりとした安定感があり、走行性が良いですので疲れず運転出来る素晴らしい車です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広いのが特徴で、デザインもスマートで良いです。
車の形状のせいか、前との距離感が分かりにくいです。
デザインが良く、車内も広々としていてとても快適です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。内装も思っていた以上に高級感があります。走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
デザインが少し古い感じがします。燃費があまり良くは無いです。パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトカーの中では荷室が広く、買い物にも便利です。また運転するのに楽しい車です
CVTのためと思いますが、エンブレが20km~10kmぐらいで急に強くなり、その後切れるため、エンブレが強くなるとフットブレーキを弱め、エンブレが切れたら、フットブレーキを踏み増すといった事をしないと、一定の減速が出来ないと言った、欠点があります
車内は相応かと思いますが、走行性能、装備、価格は1.3Lの車ではありません。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ラゲッジスペースが広く、メーターが見やすくて良いです。
前方の見切りが悪く、エンジン音が少し大きめだと思います。
スタイリングが良くて装備が充実している、良い車です。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りががっちりしていて、エンジン音が静かでハンドルも握りやすい。
室内の広さに対して、意外にも足下が狭く感じられます。
外観のデザインがよく加速もよく出て走行性能もそれなりにいいと思います。エンジン音が静かだし、加速もスムーズで良く安定した走行が可能です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ラクティスのOEMだが、スマートな顔つきに好感が持てる。加速も伸びて気持ちがいい。固すぎず、柔らかすぎずの、バランスのとれた足回り。
内装は、プラスチックが目について安っぽく感じる。登り坂がちょっと苦しい。
ラクティスの乗り心地の良さを継承しつつ、デザインの面でかなりの進歩が見られた。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外から見るより中の空間が広いので、居心地が良く荷物も積める。
内装は少し安っぽく感じた。スピードを出した時の安定感がいまいち。
フロント部分のデザインが良く出来ていて視界も良くなっているバランスの良い車。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 1.3 i-L |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点は長所でもある抜群のバランスというところだと思います。
やはり値段の部分が気になった点です。これだけ揃っている車なのでしょうがないといえばそうですが
かなりバランスのとれた車になっているので多くの用途で役立ってくれる性能を持っています
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コーナーリングのロールが少ないことと、静粛性が高いです。
足元が狭いことと、加速力があまり無いことが気になりました。
乗りやすくて多目的に使える、使い勝手の良い車です。
ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。