97件
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 1.5 i-L パノラマ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トヨタのOEMですが、エクステリアはスバルらしいデザインでかっこいいです。内装もシンプルにまとまって好印象。車体の反射がいい感じなので、洗車したくなる車です。
収納が少ないのが気になるかな。それと燃費がもうひと超え良くなって欲しいところ。
走りはスバルらしさがあって運転が楽しくなります。高速走行も安定していますので、旅行などでも遺憾なく性能を発揮してくれると思います。ファミリーカープラスアルファとして活躍しそうです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 1.5 i-L |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
収納スペースが多いです。とくにトランクが2段になっていて使いやすい。
街乗りでは問題ないが、高速道路での加速は、ちょっと頼りない感じ。
かなり乗りやすくて、使いまわしの良いクルマです。満足度高いですよ。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 1.5 i-L パノラマ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
・全長の割りには室内が広く、天井も高いので圧迫感がない。 ・大きく見やすい3連メーターとすっきりとしたダッシュ周り。 ・シート座面が高めなので乗り降りが楽。(上下60ミリ調整あり) ・回せばそれなりに唸りますが、以外に静かなエンジン音。 ・16インチタイヤのせいか、ライバル車に比べて乗り心地が良い。 ・パドルシフトが付いているので高速からのエンジンブレーキに便利。 ・造りがしっかりしているので、どんな場面でも安心感がある。(さすがトヨタ?)
・コストダウンの原点のような内装のチープさ。(すぐにキズがつく) ・前席周辺にゆとりがある割には小物入れが少ない。(Gボックスは車検証程度しか) ・CVT車は初めてだが、発進してすぐに1000回転に落ちるエンジン制御。 ・停止目標の手前で急にエンジンブレーキがかかるような意思に反した低速制御。
フォレスターXTから、維持費を考えた結果のサイズダウンで購入しました。 トヨタの車だけは乗りたくなかったもの、スバルで1.5Lは選択の余地がないので・・・ まだ2000㎞未満なので、気が付いた点のみレポートします。 不満点も多いですが、全体としては85点くらいは付けられます。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カラーがシックなところがとても気に入りました。
シートの質感が、あまり好きではありませんね。
荷物がいっぱい乗せられて、とてもgoodです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 1.5 i-L |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
比較的燃費が良いですね。リッター15キロ以上は走ります。
運転席の足元が窮屈です。室内は広いのに残念です。
一言で言えば、乗りやすくて使い勝手のあるクルマです。いい出来だと思いますよ。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがスタイリッシュで、室内がとても静かです。
荷室は広いのですが、あまり使い勝手が良くなくて荷物が載せにくいです。
見た目が良く、特にフロント部分のデザインに特徴があります。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がなかなかいい!かっこいい。シートが体にフィットする!
内装がプラスチックっぽい。ボンネットが高いので前方の感覚がつかみにくい。
外観のデザインがなかなかよく走行性能もそれなりです。加速もスムーズです。
ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。