投稿日2017年9月14日
海の声さん（東京都）
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/6～ |
| 燃費 | 10.7km/L |
格好イイ！ そして車内が広い。アイサイトは相当賢い。FB25エンジンはトルクフルで、2リッターターボのフォレスターから乗り換えても走りにほぼ不満なし！ 燃費も通勤に使用してリッター約12キロと前車フォレスターターボの倍近く走る。更にレギュラー仕様で経済的。
ルーフの高さはもう少し低くても良いかな。あと、タイヤハウスのスキマがデカすぎ！ 結局プローバのスプリングで30㎜ローダウンしてやっとバランスが取れた感じです。 流石に登り坂なんかでは、フォレターボより遅いですね。200PSぐらいパワーがあれば完璧だったかな。 トルコンと後方視界の悪さ。あの時代のトルコンにしても、低速時の若干のトルク不足をカバーしきれていない。もう完全に慣れましたが。
Gパッケージではない素のB-SPORTアイサイトですが、パワーシートがない分20キロほど軽量で、ホイールが16インチになる以外は見た目にNAの上位グレードとの差が殆どありません。スタットレス用に16インチホイールが必要なので、オイラは純正ホイールにスタットレスを履き、夏用にはD型純正の18インチを履かせています。 快適なドライブが楽しめ、ホンダFITも所有していますが、近場でも出かける時はついレガシィをチョイスしてしまいます。
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投稿日2017年9月14日
pokketさん（島根県）
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 12.4km/L |
アイサイトやサイドカーテンエアバッグなどの安全装備が充実していた（当時としては）ことから購入しました。 ●運転しやすさ 車のサイズが大きいので、運転しづらいと思われるかもしれませんが、インパネが低く、見通しがよいため、狭いところでも運転しやすいです。また、2.5Lのエンジンを積んでいますので、加速が欲しいときは十分に応えてくれる性能を持っています。ハンドルの硬さも緩すぎることなく、ちょうどよく、運転しやすいです。 ●アイサイト たまに、パーキングで棒に反応して、急停止することがあります。（自分が焦りすぎなだけですが） それぐらい、見てくれているんだという安心感もあります。そして、長距離の時のクルーズコントロールは本当に便利で、足の痛みが軽減できました。また、お盆の時に渋滞にいくつかはまりましたが、アイサイトのおかげで精神的にも肉体的にも疲れが軽減できたと思います。 ●収納 客室内の収納は少ないですが、トランクの容量が大きく、年末年始などにまとめ買いをしてしまっても十分入る余裕があります。 ●室内の広さ 後席足元の中央部に盛り上がっている部分があるため、長距離の5人乗りはキツイと思われます。しかし、4人まででしたら、キャビンも足元も広々で過ごしやすいです。高さ方向の余裕はありませんが、前方と横方向はとてもゆったりしています。 ●雪道 さすが、AWDだと思います。あんまり除雪しなくても、グングン進んでいきます。
まず、少々突き上げ感があります。タイヤを標準装着の物からレグノに変えたら、多少はよくなりました。そして、街乗りで発進するときのエンジン音が、下手したらコンパクトカーよりもうるさいです。 あと、承知で乗っているので仕方ないですが、燃費は良くないです。 街乗りで11km/L、高速で15km/Lという具合です。 一番、乗っていて困るのはAピラーが太いことから、カーブなどの運転がしづらいことです。 安全性のため仕方ないこともあるのでしょうが、危険だと感じるときも時々あります。
乗り心地については、気になるときもありますが、アイサイトの安全性・利便性は最高です。 この前も島根から山梨まで行きましたが、運転していて本当に楽しかったです。 多分それは、安心感があったうえでのハンドリングの良さであったり、加速のよさからくるものだと思います。 次の休みもどこに行こうかなと、考えられるほど運転が楽しい車です。
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投稿日2017年9月12日
はなこさん（東京都）
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 13km/L |
車高はさほど高くないのですが車幅があるためか車内が広く、大人5人が乗っても窮屈ではありません。車内のドリンクホルダーや収納も豊富で困ることはないと思います。 また安定感がある走りで、悪路でも揺れが少なく乗り心地がよいです。長時間乗るとやはり違います。疲れ方が少ないような気がします。 赤ちゃんも乗り心地が良いのか、乗るといつも、すぐに寝てしまうほどです。ちなみにチャイルドシートを後部座席につけても、(チャイルドシートの人数合わせて)5人ゆったり座れます。 アイサイトも使い勝手が良く、慣れるとアイサイトがなかった頃には戻れません。特に駐車する時には重宝しています。安心感がある車ですね。
室内が広い分、(当たり前ですが)車幅が広いです。 ですので駐車スペースの狭いところや道幅の狭い路地は運転にかなり注意が必要です。 初心者の方や運転に不慣れな方はぶつける可能性が高いので向いていないと思います。また使用場面が都内の狭い路地や狭い駐車場が多い方にとっては不便な車かもしれません。
良い。 特に郊外住みのファミリーには良い車だと思います。乗り心地重視の方にはオススメしたいです。 また見た目もカッコよく、スポーティです。
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投稿日2017年9月11日
れがさん（沖縄県）
スバル
レガシィB4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | 13km/L |
デザインがとてもかっこいい。セダンタイプとスポーツタイプの良さを両方同時に兼ね備えているようなデザインで、大人なスポーツセダンといった感じでとてもかっこいいと思いました。そして、室内空間の広さがスゴイ。ゴルフバックを４つ詰めるトランクルームは何を入れても余裕があり、どこに行くにも重宝できる。車内も流石セダンといった広さで息苦しさを全く感じさせない広さです。また6速MT設定もあり、スポーティ性も兼ね備えて、SIドライブモードで一度スポーツモードにすれば、何処ぞのスポーツカーの走りなんだという動きをしてくれる。座り心地もスポーツカーにはないラグジュアリー感があり、まさにスポーツカーとセダンのいいとこ取りといった車。装備も最新で、プッシュスタート、スイッチ式サイドブレーキ、ヘッドライトウォッシャー、他にも様々な最新機能がついており、安全性にも特化した車だとおもいます。ロードノイズも気にならず、走りにおいても、居住性においても今まで乗った車の中で最高の車、これだと思い購入しました。
維持費ぎ少し気になるところだとおもいます。。このサイズの車には宿命か。
大人なスポーツセダンを求める人には最適な車だとおもいます。
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投稿日2014年3月20日
ジィダーさん（千葉県）
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.5 GT Lパッケージ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
雪道にめっぽう強いです。スタッドレスを履いていればまず問題ありません。またトルクフルです。
意外と荷物が積めないのが残念なところです。
予算の関係からある程度グレードを抑えての購入でしたが十分満足です。家族の車としてまだまだ現役です。
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投稿日2014年3月13日
まっくさん（鹿児島県）
スバル
レガシィB4
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 7km/L |
かっこよい、加速が速い、機能は普通に乗る分には十分
燃費悪め
ドライブで大活躍
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投稿日2014年3月6日
まつたくさん（北海道）
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの回転がよく非常にきびきびした走りを実感できますよ！
内装が貧相な感じになってるような気がしました！
走りの面を考えると90点はあげれると思いますよ！
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投稿日2014年2月18日
ぷいかさん（埼玉県）
スバル
レガシィB4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.5 i Sパッケージ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～2014/2 |
| 燃費 | 10km/L |
基本ペーパードライバーの私ですが、主人のレガシィは高速道路など安心して運転できました。走りの安定感はいうことなし、加速のスムーズさは本当に気持ちいいの一言。街乗りも、慣れてくると楽しくなってきました。かっこいいし、大好きなクルマでした。 あとプッシュのハンドブレーキ、よかったなぁ〜
やはりセダンですので当たり前ですがトランクはワゴンに比べると狭く積みにくいですね。娘のベビーカーを斜めにしないと詰めなかったです。
夫婦に子供がふたり、大型犬一匹という家族なので、セダンは手放すことにしましたが、大満足のクルマで、他からの評判もよかったです。また子供が大きくなったら乗りたいな。
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投稿日2014年2月13日
ポテトさん（鹿児島県）
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/12～ |
| 燃費 | 11km/L |
スバルの4DWは非常に高性能で悪路や雪道などでも安定感があり乗りやすい
ボディの塗装が剥げやすいのと内装がちょっと安っぽい
故障も無く非常に気にっております。これからも大事に乗りたいと思います
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投稿日2014年1月23日
ゆうなさん（北海道）
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 GT Lパッケージ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
私の彼氏が乗ってる車なのでクチコミしてみました♪性能とかはよくわかんないけど、車のデザインはカッコイイと思います(*´ω｀)
気になった点は、トランク？荷物を置くスペースが狭いことですかねー
いいと思います( *´艸｀)
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14年10月～20年8月生産モデル
6代目となるレガシィのセダン
09年5月～14年9月生産モデル
03年6月～09年4月生産モデル
徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺
98年12月～03年5月生産モデル
セダンの人気を復活させたヒット作
