投稿日2020年11月29日
トラッキーさん（北海道）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | 1.5 15M FOUR 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/3～2020/10 |
| 燃費 | 12km/L |
何と言っても、室内の広さ。室内長は、あのシーマとほぼ同じなのも納得です。そこそこの大人が４人乗っても、足下は十分の広さがあります。後輪はドラムブレーキでしたが、バランスの取れた効き具合でした。
1500CCのツインカムですので、低回転域でのトルク不足はやむを得ないところ。郊外でのドライブでは、普通の走りの要求には応えてくれます。
街乗りがメインのニーズなら、その用途にピッタリだと思う。パワフルな走りを求めるなら、そもそも選択するべきでは無いと思う。
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投稿日2018年7月24日
alive_yasuharu さん（福岡県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | 1.5 15M |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/3～ |
| 燃費 | 16km/L |
スポーツカー程ではないですが、思っていたより力強い走り、室内も広く、居住性もよく長距離運転も疲れないのが良いですね！！ハイブリッド程ではないですが、静かです！！後車に詳しくない人に外車と間違えられます。
ティーダのセダンなので横から見たら後少しどうにかならないかなと感じました。最終型だったのでシルバー調でしたが、木目調を入れてもよかったと思う。
総評としては横から見た以外は良いものです。コメントで40以上って言ってますが、買ったときは20代後半です。
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投稿日2014年1月26日
くもさん（愛知県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよくて、室内がけっこうゆったりしてるところです。
トランクのドアが若干、閉めにくいかなぁと、日々感じております。
デザインが無難な感じです。室内は軽自動車などに比べるとゆったりしています。
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投稿日2013年3月30日
石元さん（鹿児島県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
同様の車種の中でもスポーティな作りで，安定感があります。押し出しも強いの でアウトドアにぴったりです。 車体も大きく中もとても広く、内装もシンプルに統一されててグッド。
燃費が走った感想としては，あまり良くないのかなという感じです。あとやはり 現行車種じゃないので少し古い感じです。
スポーティでアウトドア向けな車。クールで目をひくことは間違いないと思います。
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投稿日2013年3月29日
すぱろさん（神奈川県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／男性／東京都）
日産
ティーダラティオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | 1.5 15S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
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投稿日2013年3月27日
きおさん
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広々しているので使い勝手が良いです。高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。
走行性能が安定しているので安心できます。座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
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投稿日2013年3月27日
ドンクさん（東京都）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもバランスの良い車で、走りやすいと思います。
ハンドルが切りにくく、カーブでは曲がりづらいです。
あまり大きな難点がない車なので、走りやすくなっています。
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投稿日2013年3月27日
岾さん（千葉県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特にいいところってないんだけどそれがいいところなのかなぁ。良くも悪くもふつーの車。よく企業で営業車になってるけどそういう使い方が似合うくるま、、。
とにかくつまらない。所有欲なんてかけらも起きないチンケで間に合わせなデザイン。ハッチならまだいいけどこっちは涙が出る程ダサださなデザインだなぁ。内装もチープであんまりいいところないかな。
ザ営業車って感じ。トヨタがカローラならこっちはこれでみたいな一般的、ふつーの車。それでいてカローラほどの歴史があるわけでもない個人的には嫌いなくるまだなぁ。仕事で使わなきゃ私用では絶対に使わない。
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投稿日2013年3月26日
カズ７７さん
日産
ティーダラティオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行している時の直進安定性が優れていると感じました。
静粛性能が少し低くて、ロードノイズが気になりました。
取り回しが楽で、安定感のある走りです。ファミリーカーに良いと思います。
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04年10月～12年10月生産モデル
