投稿日2017年9月10日
ピットさん（群馬県）
日産
テラノ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | 2.7 R3m ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1996/6～2006/4 |
| 燃費 | 6.4km/L |
どんなに悪条件な道でも安心して走らせることが出来ました。 縁石の端などを踏んでしまっても、軽く乗り越える力があります。 車体全体にかなりの安定感があり、高速道路の走行でも疲れを感じることもなく、800kmをノンストップで走らせても最後まで順調な走りを見せてくれました。 車高もあり、前方確認、左右確認等も、用意にすることが出来ます。
エンジンを掛けたときの、大きい重低音は気になりました。 走行中も下から登り上がってくるような、音があり、夜中に近所を走らせると、必ず気がつかれてしまう程でした。 燃費はやっぱり悪いです。 かなり維持費はかかります。 運転席に乗る際には、ステップ部分に足を乗せてからでないと、乗り込むことが出来ないので、子供は１人で乗ることが出来ませんでした。 高齢者の方にも乗り込む時には必ず手助けが必要性になると思います。 デパート等の立体駐車場に入らないらしく、利用する事が出来ませんでした。 キャンプや海へのレジャーには最適に使えました。
走行時の安定感、運転のしやすさは軍を抜いて良かった車でした。 燃費の面が気になり手放したのですが、とても乗り心地もよく、気に入っていた車でした。
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投稿日2013年3月30日
紀行天人さん（50代／男性／東京都）
日産
テラノ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | 2.7 アーバン ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
日産
テラノ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | 2.7 アーバン ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
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投稿日2013年3月29日
３ｂ６ｊｘ２ｂｕさん（大阪府）
日産
テラノ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | 3.3 ワイド R3m-R 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SUVにしてはゆれが少ない。視線の高い乗用車のよう。とりまわしも軽く操作性が良い。でかい車の割には軽快に走ります。
燃費さえよければなあと思います。良い技術をもっているはずなのに エンジンだけは不満です。
燃費の一語に尽きる。みるみるメーターが下がっていくのは恐怖。 チェロキーなどの４．０リットル以上の車と同程度の燃費なのは がっかりです。
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投稿日2013年3月29日
ねぎまじんさん（60代／男性／神奈川県）
日産
テラノ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | 2.7 アーバン ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
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投稿日2013年3月28日
higecutさん（岡山県）
日産
テラノ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにもタフでパワフルそうな外観。加速が伸びる。悪路でもなかなか走る。頑丈で壊れにくい。
内装の質感は安っぽくみすぼらしい（機能性だけを考えた感じ）。足回りが柔らかい。燃費が悪い。
内装の質感は閉口ものだが、それ以外には特に悪い点は見当たらない（燃費は悪いが、もともと燃費の良さを期待する車じゃないから）。コストパフォーマンスは高い。
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投稿日2013年3月27日
lr_boysさん
日産
テラノ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | 3.3 R3m-V 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
角ばっていてとても硬派なイメージがするボディスタイルがいい。室内も結構広く、座席が高いため前方の視界がいい。
内装自体のデザインは味気ない感じがする。収納スペースもあまりないのが不親切。
シートの座り心地も良くゆったりと運転が出来る。後席も問題の無い広さ。荷室も広いため使える用途が広い。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／男性／東京都）
日産
テラノ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | 2.7 アーバン ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年3月27日
サキさんさん（新潟県）
日産
テラノ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
雪道なども難なく運転できます。見切りもいいですね。
燃費が悪い事と排気音がちょっとうるさい気がします。
ディーゼルなのでやはり排気音が気になるけど、パワフルで安定した走行ができます。悪路などの運転にも強いです。けど燃費が悪い。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／男性／東京都）
日産
テラノ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/9～2002/8 |
| グレード | 3.3 アーバンR 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
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