投稿日2017年9月13日
たにやんさん（福島県）
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | 1.8 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1989/6～1998/4 |
| 燃費 | 7.2km/L |
オーテック製のこのカブリオレは販売台数も少なく、滅多に街中で見かける事は無いのが、この車の特徴でもあり、優越感に浸れる所です。価格はベースからすると高価に感じるかも知れませんが、電動オープンでもあるので、納得ではないでしょうか。ドッカンターボの威力も凄まじく、走らせて不満はなかったです。内装も余計な物がなくシンプルで好感が持てます。助手席の前はかなり広く感じた筈です。
唯一不満と言えば、トランクの容量が少ないところと、ボディ剛性の低さです。10万キロ近くまで乗りましたが、悪路などでは明らかに、ボディーの軋みを感じて、こんな道路を走らせてごめんよ、と思う様になりました。壊れた所は、ドア後ろの収納出来る窓が、上がらなくなった位で、後は問題無しでした。MTはオートマチックしか選べませんでしたが、これもこの車の性格上、致し方ないのかなと。電動オープンではありますが、人間の力でフックを外したり、最後の部分の蓋を閉じたりしてあげなければならないので、そこはスマートじゃなかったですね。
今はこのサイズのカブリオレが少なくなったので、貴重な車でした。また乗れるなら、乗ってみたい。豪快なターボパワーと、カブリオレの組合せは贅沢な内容で、良い時代を代表する、スペシャリティーカーです。
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投稿日2017年9月9日
pemiさん（女性／大阪府）
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | - |
オープンカーで夏場などすごく気持ちくて楽しい
天気が悪かったら最悪。
晴れの時は最高雨雷天候によって最悪
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投稿日2013年3月30日
石元さん（鹿児島県）
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンでおしゃれです。春秋のドライブには最高。中もそんなに狭くなくて，そこそこ積載性もあり，長距離でも疲れずに運転でき ます。加速が速いです。
現行じゃないので，やはり昔のデザインって感じです。あと，燃費がすごく悪い ので維持費がかかります。
ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり，ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。
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投稿日2013年3月28日
すぱろさん（神奈川県）
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
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投稿日2013年3月27日
カズ７７さん
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
出足が鋭くて、気持ち良く加速します。ブレーキの効きが良いです。
車体剛性が低いので事故が不安です。荷物が殆ど積めないです。
走行性能が高くて開放感があるので、楽しく運転できます。
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投稿日2013年3月27日
いささん
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
運転がしやすいので、街乗りにも最適です。運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。
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投稿日2013年3月24日
ぴがそけさん（神奈川県）
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
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投稿日2013年3月14日
カリフォルニアポピーさん（50代／男性／東京都）
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | 1.8 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
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投稿日2013年3月11日
おじゃふさん（神奈川県）
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
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投稿日2013年3月10日
けなみさん
日産
シルビアコンバーチブル
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/7～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリングが良いのでドライブに最適です。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
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88年7月～90年12月生産モデル
