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日産 プリメーラの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
クチコミ・評価一覧
162件
コンパクトで優秀なエンジン
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2001/1～2005/12 | グレード | 2.0 20G 70th-II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
コンパクトで優秀なエンジン
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 部品が安い
| モデル | 2001/1～2005/12 | グレード | 2.0 20G 70th-II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
気になった点
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
総評
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
スタイルはオペルに通ずるところがあり満足のいくものでした
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/2～1995/8 | グレード | 2.0 Te |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/5～1998/5 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
何といってもハンドリングがバツグンに良かった。
気になった点
サスペンションが硬く、乗り心地はドイツ車並みのゴツゴツした感じであった。
総評
最初期の2.0Teだったが、トランクルームと室内がつながっていなかったため、長尺ものが積み込めなかったことが弱点。 ハンドリングに関しては前述のようにゴツゴツした感じで、悪路など突き上げる感じが多々あった。 スタイルはなかなかのものだった。
利用方法を選ばないバランスのよい車
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 部品が安い
| モデル | 2001/1～2005/12 | グレード | 2.0 20G 70th-II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
カッコいい？カッコわるい？
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/1～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが特徴的。好き嫌いが分かれるはずです。ただ、このデザインのおかげか、実際よりも大きく見える感じがします。各性能はどれも平均以上でしょう。
気になった点
前後の見切りが少々悪いように思えます。これも特徴的なデザインのせいでしょうか？
総評
良くも悪くもデザインがこの車の特徴。好きな人にはたまらないはず。ボディカラーによっても見た目の印象が大きく変わります。
デザイン良好
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/1～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
絶妙な足回り、ハンドリング。この車に勝る車はもう登場しないのではないかと思うくらい良かったです。シートの出来もレカロより良かったです。本当に、長時間走行疲れ知らずのシートでした。
気になった点
今となっては燃費が悪いこと。当時はこれくらいが普通でしたが。内装がサニーと同等なこと。新車価格が250万円もするのですからもうちょっと高級感があっても良かったのでは。故障が多いこと。電装品は特に弱いです。ダイナモやパワーウィンドはすぐに寿命が来ます。
総評
総合的には性能はそこまで良くないが、見た目つまりデザインがとても良いです
来い台風
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/1～2005/12 | グレード | 2.0 20G 70th-II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
丸みを帯びた車体のデザインセンスがカッコよくて、ハンドリング性能も抜群です。
気になった点
視野が狭く全体の四隅が死角になっているので駐車時は要注意。
総評
横風に強く強風でも車体揺れがないので台風の時は安心です。
快適な車です。
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1995/9～2000/12 | グレード | 1.8 ナビセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くて、居心地の良い車です。 快適にドライブをすることが出来ます。 加速が良いので、運転しやすい車です。
気になった点
子供が多い家族では、子供が大きくなったら、遠出の際は少し手狭に感じるかもしれません。
総評
加速が良い車なので、運転しやすいです。 小回りもきくので、山道などの狭い道でも安心して運転出来ます。
ハイパフォーマンスエンジン搭載
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2001/1～2005/12 | グレード | 2.0 20L4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
総評
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
昔は沢山走ってた
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1990/2～1995/8 | グレード | 2.0 T4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
意外に小回りが効き、ハンドリングも軽やかです。
気になった点
やはり古さが隠せない。
総評
まだまだ走る。
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足回りを変更し走行性能を磨いた
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
