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日産 NV350キャラバンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目
クチコミ・評価一覧
130件
足回りが素晴らしい車
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 収納が多い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
気になった点
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
荷物の積み下ろしがしやすい
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイエースよりデザインや装備がカッコイイと思う。とても広く、積み下ろしがしやすい荷室。
気になった点
ボディデザインの構造上、エンジンノイズなど静寂性は普通の車より遥かに劣る。４WDがパートタイム。
総評
主には商用利用になると思うが、キャンプ好きなどで大きな荷物を沢山積み込むアウトドア派な人には有りな車。
良い
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広くて、荷物がたくさん積めるところが良かった。
気になった点
なし
総評
良い
しっかりした
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
気になった点
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
総評
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
荷物運べる
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 収納が多い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室部分などもとても便利に使いやすくていい思います。
気になった点
大きな車体が駐車場にとめるときに苦労することもあります。
総評
車内が広いので買い物の際にとても便利ですね。
コンパクトな高性能エンジン
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
総評
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
上質のエクステリア
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
総評
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
おおきい
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物等がのせやすくてたくさんのせるのでいんじゃないかなとおもいました。
気になった点
もうすこし乗り降りがしやすくなればいんじゃないかなとおもいました。
総評
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイス
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
気になった点
エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
総評
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
バランスが良い
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 燃費が良い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装、外観が格好良い。大きくて快適な乗り心地。視界の広いドアミラー。
気になった点
車両価格が高め。エンジンなどの音が気になる。装備がいまいち。
総評
燃費が良く、走りもパワフルでトータルバランスの良い車です。
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-
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得
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- 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ
- 2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ
- 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ
- 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD
- 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ
- 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
- 2.0 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ
- 2.0 リフター付バン DX ロングボディ
- 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
