投稿日2018年4月25日
アラフォー育児主夫さん（徳島県）
日産
NV200バネット
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.6 16S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/6～ |
| 燃費 | 10km/L |
納車後、初めて乗った時も全てのレバー、ボタンがスッと操作できる位置にあってとても運転しやすいと感じた。購入から4年経った今も同じ印象。 4.4mのボディーに3列シート、見た目は狭そうに見えるが、シート下に足を伸ばせるのでさほど窮屈ではないと感じます。足を投げ出したりしようとしない限り案外快適な空間です。 ボディー剛性がしっかりしており、路面状況が悪いところでもガタガタしない。 特に16Sグレードはリヤスタビライザーが装備されていることもあり、高速走行中の安定感が高いこと。 あまり知られていないでしょうが、ヨーロッパや東南アジア、中国などで同じボディーサイズで同様の仕様のものが展開されており、「これが世界標準なんだ」と感じられる点。 あと、斜め後ろからみると結構艶っぽいデザインに感じるのは私だけ？個人的なお気に入りです。
セカンドシートのリクライニング操作がシートバックから生えた“ヒモ”を引っ張るだけであること→サードシート乗車時は結構操作しにくい。フロントシート同様のレバーも追加してほしい。 スライドドア入り口にステップがなく、高齢で小柄な両親には乗り降りがしにくいように思えてきた。アシストグリップも高い位置に小さなものがあるだけ。コストをあまりかけずに改修できそうに思えるので、もしメーカーの方がご覧になっていればご一考を。 ほかの日産LCVにも標準になってきたエマージェンシーブレーキなどの先進装備の対象から取り残されていること。 フロントシート用の照明がないこと。海外仕様や国内でもタクシー仕様にはあるのに何故？ オーテック扱いで以前にあった、ステップタイプ仕様や、後付けの乗降用グリップがラインアップから外れてしまったのも残念です。
日本の狭い道路や駐車場事情を考えると、普段使いには丁度良い靴がわりの車なのでは？。たしかにセレナなどのような「痒いところに手が届く」ミニバンから比べると質素で不満点が多く上がりそうですが、この車単体で見直すと「これで十分」と思えるようになってくる。上級グレードでも「素」で、欲しいものを自分で選んで追加していく、そんなクルマです。 後席用のエアコンやヒーターなどもオプション扱いになっており、それらやインテリジェントキー、アルミホイールなど色々追加するとセレナとほぼ同じ価格帯の車になってしまう。その割に値落ちが大きいので、購入時には熟考した方が良いでしょう。 ただ、クルマとしては決して悪くないですよ。
投稿日2017年9月15日
うしこんさん（兵庫県）
日産
NV200バネット
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | 11.9km/L |
コスパがいい。無駄なものが付いてないなで、自分でカスタマイズしたい方は本当にいいと想います。 運転席の窓の見通しもとてもいいので、安全確認がしやすい。
リクライニングがしにくい。結構固いので女性は苦戦します。
車中泊をメインでするので、5人のりで後ろにベットキッドをつけるためにコスパが最高のNV200バネットにしました。シンプルで無駄なものがついてないく、自分で色々カスタマイズしていく人にはもってこいの車だと想います。社用車なので荷物を乗せると逆に荷重が安定し、乗り心地がよくなります（笑） 運転席の窓はとても広いので見通しもよく運転しやすいです。安全確認がしやすいのは本当に素晴らしいと思います。 後ろの窓は手で開けるのですが、結構固いので小さな子供が開けれないので安心できます。ただ、後部座席のリクライニングが死ぬほどしにくい。普通のリクライニングではなく、ヘッドレスト横の紐を上に引っ張り倒します。結構力がいるので、これが本当に面倒くさい。社用車なので、普通の自動車みたいに静かではないです。ただ、新車で買ってもミニバンの半分位の値段で買えるので本当にコスパが素晴らしいです。 日産販売店のアフターケアもかなりしっかりしているので、何の不安もくのれています。
コメント 0件
投稿日2017年9月12日
センタロウさん（茨城県）
日産
NV200バネット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・風の影響を受けやすく、80～100km/hまでくらいで走るのがベスト。キープレフトで走るのがベストかなと思います。 ・ほぼ文句なく色々なものが載ります。 ・燃費は304.2km走って13.52km/Lでした。 ・自転車（26インチ）が倒さなくても縦に載せることができる。 ・カラーボックス3つ、段ボール5つ＋αの荷物を載せても余裕の積載性 ・運転しやすいサイズ
・凹凸をほぼすべて拾っていただいたおかげで腰が痛くなりました。乗り心地に関してはおすすめしません。 ・内装は営業車なので期待していないが、パワーウィンドウくらい標準装備にしてもいいのでは？ ・凹凸をほぼすべて拾うため乗り心地は悪い ・車内に入り込む音は大きめ （レンタカー会社への文句ですが、禁煙車頼んだのに喫煙車でスタッドレス頼んでないのについてるのはどうかと…追加料金請求されなかったから別にいいですが）
荷物をただ運ぶだけとして使用するなら全然良いと思います。ただ、乗り心地は正直悪く現在腰が痛い当方にとってはあまり良い印象を受けませんでした（1時間くらい走ったら休憩が必要なくらい）。 満足と不満の割合がトントンといったところで、完全に目的、用途で選ぶ車です。
コメント 0件
投稿日2016年7月11日
日産党さん（愛知県）
日産
NV200バネット
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.6 16X-2R |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 12.8km/L |
視界が良く運転がしやすいです。高さもありますが、運転感覚は乗用車と変わりません。私のように、道具っぽく乗りこなすには最適な車だと思います。
大きな欠点が２点あります。これはぜひメーカーに改良してもらいたいです。まず前席に乗車する際に握る場所がない。私は何とか跨いで乗車しますが、背の低い妻や子供は上手く乗車できません。２人とも前席は嫌がって乗らなくなりました。もう一点はセカンドシートです。３列のシート幅を均等にしてあるため１人あたりの幅が狭すぎます。その為、シートベルトを装着する金具がお尻にあたり普通に座っても痛いです。子供はまだよいのですが、妻は前車のキューブのほうが断然よかったと言っております。
仕事とプライベート兼用で購入しましたが、プライベートでは大変不評です。何とかお尻が痛くならないようにクッションとかでごまかしていますが・・・困ってます。
コメント 0件
投稿日2014年2月28日
とても良い、乗りやすいんですよ、結構好きさん（埼玉県）
日産
NV200バネット
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りやすいんですよ、結構好きですね。大好きですよね、買いましたが、良かったんだけどね
スピードが速い、乗りやすいんですよ、結構好きですね。大好きですよね、買いましたが、良かったんだけどね
本当に良い車、乗りやすいんですよ、結構好きですね。大好きですよね、買いましたが、良かったんだけどね
コメント 0件
投稿日2014年2月27日
モリゾーさん（愛知県）
日産
NV200バネット
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ひろびろとしてとても心地よく大変いいと思う
後部が傾かない
結構いい
コメント 0件
投稿日2014年2月20日
嵐さん（徳島県）
日産
NV200バネット
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | 25km/L |
燃費がいい。乗り心地もいい。この車はいいね。
収納が少ないかな。小回りがききにくい。ほかはとくに。
収納が少ないとか気になることも、あるけどこの車を買ってよかったと思う。
コメント 0件
投稿日2014年2月11日
マサさん（群馬県）
日産
NV200バネット
総合評価：1
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.6 16S アンシャンテ ステップタイプ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/1～2014/2 |
| 燃費 | 53.2km/L |
燃費がとても良かった。 乗って気持ちい
エンジン音がうるさい 変な音がする
あまりよくない
コメント 0件
投稿日2013年3月30日
かなかなａさん（大阪府）
日産
NV200バネット
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何より荷物が沢山のるので多人数での長距離ドライブでも楽々でした。
車重が、かなりあるので高速でのコーナリングはかなり気を使います。
何より荷物が沢山のるので多人数でのキャンプでも楽々でした。
コメント 0件
投稿日2013年3月30日
かまたさん（愛知県）
日産
NV200バネット
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
価格も満足で良い車だと思います。運転もしやすく感じました。
燃費がものすごく悪い。街乗りには不適。加速も物足りない感じがします。
上手くまとめられている便利な車だと思います。燃費がイマイチなところを除けばとてもいい車。
コメント 0件
09年5月～生産中
