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日産 NV100クリッパーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
85件
所有する喜びを感じる
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
使いやすい
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走るときに音があまりしなく、走りやすいという点ですかね
気になった点
とにかく自分にはあまりあわない色だった もう少し明るくてもいいと思う
総評
用途によってはとても使いやすいクルマだと思いますね。
スポーティさの中にラグジュアリーさ
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
日常生活に適したファミリーカー
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 チェアキャブ リフタータイプ GX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
営業車
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：1
走行性：2
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
営業車として最適。燃費も良いし、軽である事のコストパフォーマンス。
気になった点
大人4人乗った状態または、荷物満載の時は加速が良くない。軽なので非力なのは仕方ないが。
総評
普通車のバンを買うよりもコストパフォーマンスが優れているし、扱いやすい。
ハイパフォーマンスエンジン搭載
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 GXターボ ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
荷物を運ぶ街の商用車
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：1
走行性：2
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
荷物を運ぶ安い車とすればこれほどぴったりな車はないと思います。燃費もそこそこ良いですし、室内のせまさも軽なのに感じません。
気になった点
軽だからといえばそこまでですが、荷物を入れた状態での坂道走行は加速がかなり悪いです。
総評
小さな荷物を運ぶ商用車とすればうってつけの車です。変にワゴンを買うよりも維持や燃費を考えるとこちらの方がいいかと思います。
オリジナリティのあるカーデザイン
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 チェアキャブ リフタータイプ GX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。
総評
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
小回り良好
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高く、 ハンドリングもとても良いので運転しやすいです。
気になった点
内装が思っていたよりチープな感じがします。 軽自動車なので仕方ないですが、乗り心地はあまり良くは無いです。
総評
外観のデザインが可愛いい車種です。 ボディーが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。
運搬車
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トランクがかなり広いので、荷物をたくさん積むことができます。
気になった点
乗り心地が悪いです。燃費もかなり悪いですね。改善してほしいです。
総評
乗り心地や燃費は悪いですが、運搬車としては優秀ですね。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
