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日産 NV100クリッパーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目
クチコミ・評価一覧
85件
スポーティな内外装
投稿日：2013年3月7日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/1～2013/11 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車両の良かった点、気に入った点をご記載ください。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
気になった点
エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
総評
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
清潔感のある内装と室内空間
投稿日：2013年3月7日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
広い室内空間と優れた走行性能を両立
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
清潔感のある内装と室内空間
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 部品が安い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
乗り心地が良いクルマ
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワフルな運転性能のみならず、車内空間がしっかりと取られているので、ひろびろとした車内を楽しむ事が出来ると思います。
気になった点
もう少しデザインに独自性が感じられても良かったような気が致します。
総評
きちんとした運転性能そして乗り心地は、運転手そして同乗者を想定して作られているクルマだという事を実感させるような、そんな車だと思います。
便利
投稿日：2013年2月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
室内は広く使えて大変便利です。大きいダンボール、お仕事道具、車高が高いので助かります。
気になった点
乗り心地が少し硬く、段差はきつく感じました。ので工夫して欲しかったです。
総評
お仕事用、介護用、幅広く使えて大変便利にお得に使える車です。
余裕のある一台。
投稿日：2013年2月23日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 チェアキャブ スロープタイプ GX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車いすの乗降については、満点の広さです。コンパクトカーにはない天井の高さは余裕と圧迫感のない安心を感じます。走行性については、4輪駆動の安心感があります。
気になった点
後方の介助者用シートがもう少し頑丈であれば障害のある方も座ることが出来ると思います。
総評
荷物運びと車いすでの乗車の2通りの使い方が出来るので様々なシチュエーションに対応できます。荷物の状況に応じてリフトアップとスロープの選択が必要です。
運転しやすい
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
通勤に使うのには便利だと思う。小回りがとても利くのでバックするのが楽です。
気になった点
内装が思っていたよりチープな感じがします。乗り心地はあまり良くは無いです。
総評
維持費も良く走行性能も思っていた以上に高い。ハンドリングもとても良いので運転しやすい です。
業務用
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席の視界が良く運転しやすいです、積載性も高いです。
気になった点
いかにも業務用といった外観が人によっては気になるかもしれません。
総評
荷室が使いやすいので運搬に適しています、業務用のイメージが強いですね。
素直なハンドリング
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2012/1～2013/11 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
NV100クリッパーのモデル一覧
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低燃費と使い勝手の良さが両立
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新たな名前で登場した商用軽
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
