投稿日2017年9月11日
maoさん（神奈川県）
日産
ミストラル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/3～2009/1 |
| 燃費 | 6km/L |
手ごろな値段で4WDの車に乗れ、そして軽油なので燃料費も安く済み冬場にスキーなど行くのにすごく重宝する車でした。室内も広々で使い勝手が良く車高も高いので運転もしやすい車です。速さなどは特に求める車ではないのでその辺は良くわかりませんが、まったり移動するにはちょうど良いと思います。
気になる点はやはりディーゼルエンジン特有の煩さだと思います。普通のエンジンと比べるとやはりうるさいです。振動もそれなりにあり、慣れるまでは戸惑うと思います。 3列シートの場合、3列目は簡易シートと割り切ったほうが良いです。 長距離移動を使用と考えるのは無謀で、使用するのも数回しかなく無駄でした。 あと気になる点といえば全長が長いので、バックの時に後ろが気になりその辺は大変でした。今ならバックモニターなどがあるのでそれを付ければ良いのかもしれませんが、以前に乗っていたときはそんな物はなくやはり車庫入れなどは注意だと思います。
手ごろな値段で4WDに乗りたいのであればお勧めです。 しかし現在はディーゼル規制などで関東圏では多分車検が通らないので所有できる場所は限られてしまうかもしれません。 その辺をクリアーできて、お安く乗りたいのであればおすすめです。
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投稿日2013年3月30日
しゃんしゃんさん（神奈川県）
日産
ミストラル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり悪い道でもあまり振動無く走行し、急な坂でも山道でも難なく走ります。わだちがあってもへっちゃらでした。とくに振動が激しくても壊れることなく信頼性抜群です。
アウトドアに特化しているせいか、少し加速がよくないような気がします。そして急な加速でもあまり力強さが見られないです。
友人が乗っていてアウトドアで重宝した車で、山道でもスタックすることなく信頼して走ることができました。
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投稿日2013年3月29日
すぱろさん（神奈川県）
日産
ミストラル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る
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投稿日2013年3月28日
ミランダさん（東京都）
日産
ミストラル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先輩が乗っていた車で、テラノかと思わせるデザインですが、ヨーロッパではテラノIIと呼ばれていたそうで、納得しました。いわゆる逆輸入モデルで、ヨーロッパでの高速走行を念頭に置いていたからか、この手の車としては考えられない、直進安定性がありました。
エンジンが直列4気筒と、ディーゼルのみの設定でした。できればV6を載せて欲しかったですね。
イタリアの会社がデザインしたからか、おしゃれな感じのするSUVでしたね。既に販売が終了していますが、もう一度売り出したら売れるのではないでしょうか。北米市場でも受けそうです。
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投稿日2013年3月27日
わいさん
日産
ミストラル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので、大きな荷物も余裕で積めます。アウトドアやレジャーにも使用できます。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
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投稿日2013年3月27日
カズ７７さん
日産
ミストラル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高いので視界が広くて運転しやすいです。装備が充実しています。
オーディオが1ＤＩＮしか取り付けできないので不便だと思います。
３列シートで７人乗ることが出来るので、使い勝手が良い車です。
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投稿日2013年3月27日
朝日！さん（京都府）
日産
ミストラル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非力と言われるTD27であるが、バルブクリアランスを基準値よりも狭くして、少しブーストアップしてあげると、エンジンは別物になり高速のハイスピード巡航も楽になります。また、エンジン音も静かになります。
フロント足回りのアイドラアームが片持ちで弱い。
もうすぐ、購入から１３年、２１万キロを迎えようとしていますが、エンジンはさすが日産ディーゼル工業製のTD２７だけあってタフで、過去に水没も経験しましたが壊れませんでした。車体のデザインもヨーロッパでデザインされただけあって、トヨタ車みたいなどの車も同じみたいなデザインとは違い飽きません。とりあえず、３０万キロを目指して乗ります。
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投稿日2013年3月24日
キャシさん（神奈川県）
日産
ミストラル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
人によってはデザインの細部などが気になってしまうかもしれません
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
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投稿日2013年3月11日
おじゃふさん（神奈川県）
日産
ミストラル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
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投稿日2013年3月10日
ＺＯＲＡＺＯＲＡさん（奈良県）
日産
ミストラル
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1994/6～1999/2 |
| グレード | 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走破性が高く、悪路にも強いため非常に頼もしいところがいいと思います。
内装の質感がいまいち足りないところや、燃費の悪さは気になります。
すっきりとした外観はとてもいいと思います。アウトドア目的の使用でも重宝します。
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94年6月～99年2月生産モデル
