投稿日2017年9月10日
buraburasellさん（岐阜県）
日産
e-NV200
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2014/10～2019/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン：エンジンはありません。モーターですね。加速はレスポンスもトルク感も抜群。 走行：ステアリングは電動パワステでめちゃくちゃ軽く回ります。セレナの様な形ですが、回頭性はよく安定感もあります。が板バネなので路面が悪いとハネます…
内装：NV200を上回る？下回る？収納の少なさ（笑）グローブボックスが蓋付きになっただけではなく、NV200の半分もなくて車検証の取説とメンテナンスノートを入れたらそれ以上無理！超狭い。エンジンルームはスカスカなのに 乗り心地：板バネなので固い目でブヨブヨしてますよ！商用車ですから…軽トラや昔のハイエースよりはいいですよ！商用車ですから期待しないで下さい。荷物を多めに積んだら落ち着くかも…あとは路面のデコボコ次第です。 燃費：電費ですね。メーター表示で6km/kwhくらいです。満タンで100キロちょいでしょうね。
エンジンがないので静かですが、走っているとロードノイズが商用並の遮音ですので、速度に応じてうるさくなります。でもヒュイーンという甲高いモーター音が聞こえる加速も悪くないと思えれば楽しめますよ。 エンジン車なら重たい荷物をたくさん載せた状態だとかなりアクセルを深めに踏まないと加速しないという現象がおこりますが、このクルマは空っぽでもたくさん載せた状態でもアクセル開度に応じてリニアな加速力を感じれます。
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14年10月～19年10月生産モデル
