投稿日2023年12月11日
らむさん（40代／男性／京都府）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 3.5 VIP |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/3～2023/10 |
| 燃費 | 10km/L |
シーマの代名詞である加速力は、ハイブリッドとデュアルクラッチトランスミッションも相まって健在。見た目の威圧感も国産ショーファーでは随一。後部座席はセダンとしては異常な広さ。内外装共に安っぽい点は無く、高級感と優越感を持って乗る事ができます。フーガロングと揶揄される事は多いが、実際に乗ってみるとフーガとは全く別の車です。
駆動系がとにかく弱い。ハイブリッドとトランスミッションが壊れやすいが、完全に壊れるまで異常告知が無いので、異変を感じたままにしていると再起不能になる。しかもディーラーでしかATFを交換できない仕様になっているので、尚更壊れやすい。個体差があるとは思うが、高速走行時にハンドルに微振動を感じる。ハイブリッドながら燃費は悪い。トランクの収容量は酷いです。
国産車とは思えないレベルで壊れます。それでもシーマの看板と威圧感は乗っていて優越感を感じます。ヤンキー兄ちゃんからのウケは最高です。
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投稿日2022年12月17日
VIP好き･1さん（福島県）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 3.5 VIP |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/12～ |
| 燃費 | 15.5km/L |
フロントグリルが大きく高級感溢れる存在感のある車です
車幅が広く全長が長くロングホイールベースの割には駐車場に意外と入れ易く使いやすいです ボディーが 重いので燃費が悪そうでしたがハイブリットの効果がありとっても満足です
キビキビ走れスノーモードでは出足がゆっくりになり雪道でもスムーズに発進ができ満足です 高速道路走行では非常に走行安定性が良くしかも、とっても静かです VIPだけに後部座席の乗り心地は非常に良く足元が非常に広くミニバン並で大満足です
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投稿日2021年11月22日
asobiさん（男性／大阪府）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 3.5 VIP |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/9～ |
| 燃費 | 11km/L |
全体的にパワー系は十分な性能で満足できるが、高速走行時の足廻りに多少の不安定さを感じる。
ＢＯＳＥサウンドの割には、音が少しこもる。 イコライザーがなく、高音、低音、バランス調整のみ。 音楽別、ホール設定とかもなし。 パーキングブレーキは足踏式。 ブレーキホールドシステムが導入されていない。
フラッグシップ車ではあるが、運転支援や安全装置が最新式のものが導入されておらず、一昔前のレベルで止まったままなのが残念。
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投稿日2019年10月25日
暴れん方将軍さん（佐賀県）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 3.5 VIP |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/10～ |
| 燃費 | 13km/L |
Ｙ32.Ｙ33.50シーマと乗り続け、今の51シーマが1番燃費が良い。室内も広い
小回りがきかない。威圧感は以前のシーマよりはない
51シーマが装備や運転もしやすいし、室内も広い
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投稿日2017年9月15日
やっちゃえさん（愛知県）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 3.5 VIP G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
昔からずっと憧れていたシーマに乗ることがやっとできたので軽くレビューです。 エクステリア・インテリア共に文句なしのかっこよさ＆高級感です。 日本の車で高級セダンといえばやはりレクサスなどになってしまうのでしょうが私にとっては断然シーマです。 昔の型と違い最近のシーマには日産の安全用の装置が多数装備されています。 インテリジェントアラウンドビューモニター(駐車時に空中からの見下ろしのような視点) エマージェンシーブレーキ・FCW(衝突警報)などなど書ききれないぐらいの安全装置がついています。 さすがに日産を代表する高級車だけあってこれでもかというぐらい満載です。 運転席も後部座席も共に乗り心地が最高です。 なにもかもが最高品質に拘っており優れたラグジュアリー空間を演出してくれます。 もちろん言うまでもありませんが走行性能も高級車だけあり最高級のものを積んであり、 走行性能と環境対策を兼ね備えたまさにハイブリッドといえるでしょう。
高級車なので仕方のないことですがやはりお高い… 値段など気にせずに買えるようになりたいものです。
なにもかもが最高品質で日産の全てを注ぎ込んだと言える車です。 以前の型とくらべてだいぶ怖さが軽減されてかっこよさや高級感へシフトしていっているのが好印象です。 誰しもがおいそれと購入できるわけではありませんがもし機会がある方なら私は他社の高級セダンよりもシーマを推薦します。
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投稿日2015年5月9日
ｔａｋａｏ００１１さん（東京都）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 3.5 VIP |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/11～ |
| 燃費 | 9km/L |
フーガからの乗り換え。フーガと比較してロードノイズが少なく遮音性が高いので長距離で疲れない。サスはヤワ目だがドタバタ感がなく、静かで速度がスーと上がっていく加速感はさすが。ハンドリングはややスロー。上質感が勝ってゆったり気分の運転になりがち。でもトヨタ系によくある雲の上のふんわり感ではなく、ハンドルを切った分はちゃんと回ってくれる。日産のドライブアシスト技術がてんこ盛りだが意外と的確な制御をしてくれて思っていた以上に使える。長距離運転で疲れない理由の一つ。燃費は都内で8～9Kだが躯体を考えれば充分良い。
なんといってもトランクの奥行きがなく、4人乗ってのゴルフは無理。信号待ちで充電が十分でもアイドリングストップしないことがある。この時1000回転位回るので煩わしい。
フーガより150万も高いがその分、走っている数が少ないのでめったに同じ車に合わないし、横からのデザインはシーマのほうが伸びやかに見えてこちらがオリジナルに思える。マジェスタも結構走り回っているのでちょっと違う車に乗りたい人には良いかもです。
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投稿日2014年2月6日
まちさん（大阪府）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～2014/1 |
| 燃費 | - |
ラグジュアリーでラグジュアリーでラグジュアリー
なし
♡
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投稿日2013年3月30日
石元さん（鹿児島県）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドでかつ，クラウンと並んで，セダンの代表格と言える車種で、走り、居住性ともに快適。 なおかつセダンということで、あこがれの車で，みんな乗ってました。 内装もとシンプルでシックな感じで良いです。走りやすく、加速も速い。
車両価格が新車では高すぎるので，中古車になる。同じくらいを求めるならインサイトなのかなぁとも思います。
車体が低いので安定感もあり，スポーティな感じも持ち合わせている。乗り心地も良いので遠乗りなどに良いかと思い ます。
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投稿日2013年3月29日
ともさん（東京都）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 3.5 VIP |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドにより燃費が向上したところが良いですね。
ハイブリッドにより価格がさらに高くなったところが気になります。長い目で見れば安くなったのかもしれませんが。
高級セダンがハイブリッドになり、燃費を向上してきてさらに良い車になりました。力強く、しかし、とても静かで滑らかな走りは流石高級車と言ったところでしょうか。
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投稿日2013年3月29日
マルさん（東京都）
日産
シーマハイブリッド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が凄く良く、走行性能もかなり高い車です。
エンジン音がとても大きいのが気になってしまいます。
車としての性能だけでなく、見た目も良いのが素晴らしいです。
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12年5月～生産中
