1995年11月~1998年5月生産モデル
環境対策エンジン | - | 乗車定員 | 4名 |
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燃費基準達成 | - | WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 80ps | ||
駆動方式 | 4WD | JC08モード | -km/L |
排気量 | 1094cc | 10.15モード | -km/L |
ボディタイプ | - 位/ - 車種 | WLTCモード | - 位/ - 車種 |
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エンジン | - 位/ - 車種 | JC08モード | - 位/ - 車種 |
駆動方式 | - 位/ - 車種 | 10.15モード | - 位/ - 車種 |
メーカー | - 位/ - 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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初代 1995年11月~1998年5月生産モデル |
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投稿日:2017年9月9日
4点
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
当時運転免許を取りたての私も乗れるようにと、実家のセカンドカーとして父親が選んだのはパジェロジュニア、白色でした。 元々、父親の友人が三菱自動車勤めで、歴代の車はミラージュ、ミッシー、ランサーと見…続きを読む
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて
投稿日:2013年3月29日
4点
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。続きを読む
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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1.1 ZR-I 4WD | - | - | - |
1.1 ZR-I 4WD | - | - | - |
1.1 ZR-II 4WD | - | - | - |
1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD | - | - | - |
1.1 ZR-II 4WD | - | - | - |
1.1 リンクス 4WD | - | - | - |
1.1 マックツイスト 4WD | - | - | - |
1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD | - | - | - |
1.1 フライングパグ 4WD | - | - | - |
1.1 リンクス 4WD | - | - | - |
1.1 マックツイスト 4WD | - | - | - |
1.1 フライングパグ 4WD | - | - | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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1.1 ZR-I 4WD | - | - | - |
1.1 ZR-I 4WD | - | - | - |
1.1 ZR-II 4WD | - | - | - |
1.1 ZR-II 4WD | - | - | - |
1.1 マックツイスト 4WD | - | - | - |
1.1 ホワイト 4WD | - | - | - |
1.1 ホワイト 4WD | - | - | - |
1.1 マックツイスト 4WD | - | - | - |
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。