投稿日2013年3月30日
きょぷさん（神奈川県）
三菱
エテルナサバ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
古い車なのでいろいろと不都合が生じてしまうところが残念である
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
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投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
三菱
エテルナサバ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | 1.8 LF |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
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投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
三菱
エテルナサバ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | 1.8 LF |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
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投稿日2013年3月29日
にもさん（千葉県）
三菱
エテルナサバ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年3月29日
カズ７７さん
三菱
エテルナサバ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間に余裕があって、後部座席にゆったり座れます。
路面状態が悪いと突き上げが大きくて、乗り心地が良くないです。
家族での買い物や旅行に行く時に、便利な車だと思います。
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投稿日2013年3月28日
キョロンさん（愛知県）
三菱
エテルナサバ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがよくきいて運転がしやすかった。他にも乗り心地もとってもいい。
荷物を詰める量が少し少ないかなと思いました。
でも最終的にはいい車だと思う。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／男性／東京都）
三菱
エテルナサバ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | 1.8 LF |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／男性／東京都）
三菱
エテルナサバ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | 1.8 LF |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／男性／東京都）
三菱
エテルナサバ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | 1.8 LF |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
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投稿日2013年3月26日
ぬヴぉさん（神奈川県）
三菱
エテルナサバ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1992/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
古い車なのでいろいろと不都合が生じてしまうところが残念である
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
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89年10月～92年4月生産モデル
