投稿日2014年3月16日
車団吉さん(富山県)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | 660 L |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2008/3~ |
燃費 | 14km/L |
角々したボディーが格好いい。 コラムシフトで運転席も広く快適です。
車内が広い。
スタイルが好きで良い。
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投稿日2013年3月30日
きょぷさん(神奈川県)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
古い車なのでいろいろと不都合が生じてしまうところが残念である
どこまでも突き進むことが出来る性能を発揮させることが出来て素晴らしい
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投稿日2013年3月28日
しんじさん
三菱
eKクラッシィ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなボディと街であまり見かけない車種というのが良いです
エンジンの性能がいまいちでパワーやスピードにかけます
小回りが利いて市街地で運転しやすく狭い道でも行けます
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投稿日2013年3月28日
あさん(福井県)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:2
デザイン:2|走行性:3|居住性:2|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
収納がとてもよく、旅行や釣りなど、たくさん荷物を持っていかなければならないときに便利なこと。
収納ができる代わりに、乗り心地が悪く、家族で楽しんでドライブなどが出来ないこと。
乗り心地とスペースが両立されていないので、収納ができてもその分車に乗る楽しみが少ない。
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投稿日2013年3月28日
タンポポさん(東京都)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:3
デザイン:4|走行性:2|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:2
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん(50代/男性/東京都)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:5
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | 660 L |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
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投稿日2013年3月26日
ぬヴぉさん(神奈川県)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
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投稿日2013年3月23日
玉手箱さん(石川県)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | 15km/L |
リヤのスペースも狭くも無く大人4人が乗ってドライブに行っても決して辛くはなかったです。運転しても廻りの見切りが良く運転しやすい車です。一般道では普通車と遜色なく走っています。下りは普通車をあおっています?、足回りは適度な硬さで私好みです。
インパネの光の反射がフロントガラスに映って醜いのでインパネに反射防止(自作)パネルを置いています。 リヤシートのリクライニング角度が少ないので加工して使用しています。ナビを付けたのですがデザイン上目線を下にズラサナイト見れない。冬場はリヤの足元が寒いです。軽はターボがいい。
飛びぬけたパワーは無いしかといってそこそこ走る車、高速道路は坂道を除けばほぼ満足、騒音も意外と静かで音楽も楽しめます。
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投稿日2013年3月19日
ゆうふぁんさん(秋田県)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトボディなので、小回りがきくなぁといった印象がありました。
デザインに関しては、ちょっと物足りなさを感じてしまいますね。
デザイン以外では、総合点が高い車だなぁという印象がありました。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん(40代/男性/神奈川県)
三菱
eKクラッシィ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2003/5~2005/11 |
グレード | 660 L |
所有者 | レンタカー |
所有期間 | - |
燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
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