投稿日2017年9月14日
オイヌサマさん
三菱
エアトレック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車種のジャンルで言うとSUVの部類に入ると思うんですがセダンのような乗り心地で運転しやすかったです。車高が高く無いので乗り降りがしやすかったですね。
セダンでもなくSUVでもないので中途半端なデザインだなと思いました。内装が少し安っぽかったです。
親が乗っていたので私も頻繁に乗っていました。ほぼノーマルで乗っていたのでその感想になります。内装がお洒落じゃなかったです。少しおじさんっぽい感じでした。高級感はありません。かと言ってスポーティーな感じもしませんでした。 シートの乗り心地は良かったです。少し硬めのシートだったんですがフィット感を感じて乗りやすかったです。シフトレバーが部分にあったので足元がすっきりとしていて良かったです。 シフトレバーの操作も最初から戸惑いはありませんでした。 視界は広いですが車高は低めです。SUVだと思って乗ると違和感を感じるでしょう。 セダンだと思えば少し車高が高いなと感じると思います。 燃費は意外と良かったです。たしかリッター7キロぐらいでした。 排気量を考えると結構優秀かなと当時は思っていました。 荷物はかなり入ります。大きな荷物も後部座席を畳めば入りました。
コメント 0件
投稿日2017年9月13日
travis747-8さん（鹿児島県）
三菱
エアトレック
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | 2.4 24V-S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/7～ |
| 燃費 | - |
発売直後の購入のため、珍しく、まわりにあまり見ないので、よかった。いまだに珍車なのでほとんど見かけない。廃盤になってしまったため、さらに、貴重な車種となってしまった。 乗車時の乗りやすさ、ドアの開閉の大きさは合格点。シートに座った際の視界のよさは気にいっています。上下のシートアレンジは使いやすく、便利だ。 2400ccのノンターボだが、トルクが高いため、出だしはパワフルにスタートできる。高速道路などの走行は比較的安定していて、ガタガタ振れないので安定感がある。 シフトをスポーツモードにすると簡易的なマニュアルモードを体験できる。カーブや下り坂などで、自分の好きなシフトにチェンジでき、減速する際に役立っている。 荷物も後列シートを倒すことができ、アレンジもできるので、たくさんの荷物を積むことができるので、よかった。 センターコンソールにacアダプター電源がある、シガー電源は珍しくないが、普通のコンセント電源があるのはうれしい、携帯の充電や、ちょっとした電源が必要な際に非常に役立っている。
Aピラーが太く、大きいため、カーブなどでは頭を左右に動かし、前方視界を確認する必要がある。 燃費がよくない、10キロいかないのは、古い車種なので、しょうがないが、困ったものだ。
見かけないが使える車。運転のしやすさ、視界のよさは、今の車種にも負けていないと感じます。
コメント 0件
投稿日2014年3月20日
あひるくんさん（山形県）
三菱
エアトレック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | 2.0 ターボR 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～2013/12 |
| 燃費 | 8km/L |
不人気車で、周囲に乗っていない 車に詳しくない人からは「外車？」と、何度か聞かれたのでデザインは悪くないと思う 車格のわりにコンパクトなサイズ
最小半径が大きく、駐車場内での小回りがきかない 見切りはあまり良くない
八万キロ走った中古車を購入したが、トラブル全くなかった 走りもそれなりで、マイナー車だから個人的には気に入ってました 燃費が悪いのはターボ車だから仕方ない
コメント 0件
投稿日2014年2月13日
えだまめさん（静岡県）
三菱
エアトレック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目もいいし、車内は居心地が良いのでとてもいいと思います！
特にないですが、ボディの汚れがすごく目立ちますね
昔から乗ってるので愛着があります！ これから壊れるまで乗ります！
コメント 0件
投稿日2014年1月30日
こさん（東京都）
三菱
エアトレック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ひこしの時まあまあ結構役立てたと思うけどね
ひこしの時まあまあ結構役立てたと思うけどね
ひこしの時まあまあ結構役立てたと思うけどね
コメント 0件
投稿日2014年1月15日
ロディアさん（神奈川県）
三菱
エアトレック
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | 2.4 24V |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/10～ |
| 燃費 | 8.2km/L |
まず、中古で購入したが、安いこと。同じグレードの他社種にくらべて、2/3程度で買えた。悪路の走行で不安感がない。
まず、燃費が悪い。高速走行でも8km/lちょい。あとは、エンジンオイルの減りがハンパない。細かな故障も多いので、維持費がかなりかかる車。
走行性能が高い車ですが、維持費がかかりすぎてしまう。
コメント 0件
投稿日2013年3月31日
ｄ０ｅ４ｖｘｋ７さん（大阪府）
三菱
エアトレック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | 2.0 ターボR 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
①パワフルなエンジン ②走行時の安定性（4WDによる？） ③車内が静かな事。 ④ターボの割に燃費が良い。 ⑤リアの広さ
①フロント部分はかっこいいのにリアがちょっと・・・ ②車内の真中（リアシート上）にランプをつけて欲しい。 ③Ａピラーの位置が悪いのか太すぎるせいか右折時に視認性が悪い
い形！前から見たときのルックスがいい。■トルクフルエンジン！トルク重視のセッティング。
コメント 0件
投稿日2013年3月31日
かなさん（千葉県）
三菱
エアトレック
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/2～ |
| 燃費 | - |
見た目もかっこいい！！内装もセンスが溢れていて、ルックスだけならNo.1だとおもいますね。自分見た目重視なので！
外観があまり良くない気がする。傷がつきやすいのも、残念。日々のていれが必要。
総合的に、最高。この一言につきます。数々の車に乗ってきましたが、この車が1番ですね。自分にとっては、家族です。
コメント 0件
投稿日2013年3月30日
ヨロさん（東京都）
三菱
エアトレック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トラブルが少なく、とても耐久性の高い車だと思います。
大きな車なので、小回りが利かないのと燃費が悪いです。
耐久性が高い車なので、運転していても安心感があります。
コメント 0件
投稿日2013年3月30日
きょぷさん（神奈川県）
三菱
エアトレック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/6～2005/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
コメント 0件
01年6月～05年10月生産モデル
