投稿日2017年9月15日
まんなかさん（埼玉県）
マツダ
センティア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | 3.0 リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/4～2009/10 |
| 燃費 | 6km/L |
トランクが広い。 外装のシンプル＆ずっしり構えた感があるフロントが◎ 内装が木目調 パワーシート 幅が広い。 けっこうこのタイプは希少なので乗ってる人が少ない。
燃費は良くないけどそれは致し方ない。 内装はシンプルで良いが目立って良かった点も木目調以外なし。 サンルーフが付いてなかったので（見た目は付いてない方がいい）窓を少し空けているだけでも雨が降ってきたら濡れた。 免許取り立て時に購入したのでパーキングで頭から止めたら出るのに何十回も切り返しして出た苦労があり、やはりセダン、幅も広い なくなく手放すことになった時売値が一円もつかなかった・・・。走行距離は５万ちょい。人気がないからこその０円
初めて買った車。波に乗れなかったニッチな車かもしれませんが外装はとても好きです。友人達と車が被るのが嫌で高級感があってあまり乗ってる人がいない車、また当時一緒に働いていた職場の上司の車がセンティアでとても印象を強く受けました。上司に憧れをも持っていた自分はコレを買うと強く決心したのは良く覚えています。 内装も木目調でかっこよく、後部座席も広く運転もしにくい事はなかったです。 トランクがとても広い尻が大きい車でした。
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投稿日2017年9月10日
雷電田中さん（神奈川県）
マツダ
センティア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | 3.0 エクスクルーシブ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/4～2015/4 |
| 燃費 | 8km/L |
初代センティアのエクステリアが大変好みだったのですが、HE型もかなり好みのエクステリアでしたので年式のことも含め考え、H10年式の４ｗｓ仕様を買いました。４ｗｓ車は初めて乗ったのですが、５ｍ近い全長を全く感じさせないほど小回りがききます。Uターンする時などは、このサイズの車では絶対無理だよなと思う時も１発で曲がれます＾＾言い過ぎなのかもしれませんが乗っているとコンパクトカー並みの小回りに感じました。また、あまり注目されないような部分ですが、走行性はなかなか良いです。４ｗｓ車のためなのか、ワインディングでもクイックにノーズが入っていきスムーズにコーナーを駆け抜けることができました。車重が結構重いので３LV6エンジン２０５PSでは、余りあるパワー感は感じられませんが、高速道路５人乗車時でもそんなにストレスなく加速していきました。
４ｗｓに慣れるまでは、ドライブ、特に車庫入れが非常に難しく感じました。4wsのため自分の考える量より、必要以上にハンドルを多く曲げすぎてしまうことになるので、くねくねしてしまい綺麗に車庫入れ出来るまで１ヶ月くらいかかりました。（器用な人ならすぐになれると思います）また、このサイズのクルマに求めるパワフルに優雅にクルージングしたいという人には前述のとおり、パワーが足りないと思います。
街中では同車種にめぐり会う頻度もかなり低く、結構目立ちます。所要年数が短かったためもあり、大きな故障もなく、楽しい思い出の多かった車でした。
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投稿日2017年9月8日
Sen-chanさん（愛知県）
マツダ
センティア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | 3.0 リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/1～2003/8 |
| 燃費 | 6km/L |
このブランドは今でこそ信頼と人気を取り戻し、人気車両がありますが、当時はかなりマイナーブランドだったと思います。その中で最上級の位置づけの車両でしたが、その割には価格が安く、それでいて、走行性能や内装などのクオリティが非常に高く、ブランドイメージを覆すような高級感があった事を覚えています。 特に加速感、高速性能の気持ちよさは秀逸でした。内装もアナログ時計、エアコンのオートルーパーなどの機能が装備されており、上質なセダンでした。
ガンガン走っていたから、という事もありますが、燃費は良くありませんでした。 また、デザインは外装・内装ともによかったですが、ドアが軽かったり、ボデーの剛性が若干低かったりと、重厚感という点では、その他の良い点に比べると改善の余地ありだったと思います。 加速などの「走り」に関しては申し分ないですが、「曲がる」などステアリング系については、若干小回りが利かないという感じがしました。
短い期間しか乗っていませんが、もう少し乗りたい、また乗りたい、と思える車でした。 快適な乗り心地、上質なデザインと内装、気持ちのいい加速感、など、好印象な部分が多くあり、またコストについても手が届く価格帯だった為、とても満足です。
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投稿日2013年3月31日
catmanさん（鹿児島県）
マツダ
センティア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。
見た目のわりには、いまいち燃費がよくないですね。そこが惜しいですね。
燃費は微妙ですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。
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投稿日2013年3月29日
しんじさん
マツダ
センティア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
古い車種ですが高級感があり乗り心地がよかったです
トランクルームに大きい荷物を積みにくかった点です
かっこいいボディスタイルであまり見かけない車種です
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投稿日2013年3月28日
swaa6さん
マツダ
センティア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速、ハンドリングとも良く、走っていてとても楽しくなる車です。
足回りがやわらかい感じです。燃費もとても悪いです。
外観、内装ともスポーティでいい感じです。走りも安定していてとてもいい車です。
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投稿日2013年3月28日
りゅうさん
マツダ
センティア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広いので運転しやすく安心です。後部座席が広いのでゆとりがあります。
室内の質感がチープなので、高級感はありません。燃費は思っていた以上にあまりよくは無いです。
室内が広くゆったりしているので荷物も十分積めます。走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。
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投稿日2013年3月28日
もっちさん（千葉県）
マツダ
センティア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年3月25日
よちゃさん（神奈川県）
マツダ
センティア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
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投稿日2013年3月22日
玉手箱さん（石川県）
マツダ
センティア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/10～2000/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
乗ってみてやはりマツダの走りの良さを実感しています。 ４ＷＳの安定した走り＆小回りの良さは格別！ Ｕターンがかなり楽です♪
内装の質感は他社には負ける？ でもマツダ車乗りは細かい事を気にしてはいけない！！ 前期モデルはロイヤルクラッシックでないと装備の削減が多い。 （Ｆガラスのボカシやフェンダーマーカー、オートクルーズ等）
まだ新車で売ってる頃から気に入ってたのですが当然買えず、 安い出物を見つけ買いました。 １番はやはりロー＆ワイドなデザイン！ 初代のＨＤよりは大人しくなりましたが、 同年代のクラウンと並ぶとかなりの貫録を感じます。
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