299件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
特になし
特になし
特になし
投稿日:2014年3月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2013/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速感が良く、久々にセダンに乗りましたが、すごく乗りやすく安定感もあり、かつ格好良い車だと思いました。こういう車なら、若い世代の人でも、国産セダンを買う気になると思います(自分は欲しいと思った)。
走りに関しては気になった点はないです。実際の購入価格や燃費は考える必要があると思います
総じて、価格とタイミング次第で買いたいと思う車です。
投稿日:2014年3月11日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2003/10~2009/5 | グレード | 1.5 15F |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/8~ |
燃費 | 25.5km/L |
大きすぎず小さすぎず丁度いい感じ!少ない家族にはちょうどいい!
この大きさで3ナンバーはしんどいかな・・・
ほぼ100点です、当たり前ですがよく走ります!
投稿日:2014年3月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2013/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
燃費 | 17km/L |
デザインで一目ぼれして、cxー5でクリーンディーゼルの良さを体感したため、試乗せず、XD購入し、4ヶ月ほど待ちましたが待って正解です。何と言ってもマツダも売りにしている、人馬一体感。走ってて楽しいと感じる車です。ATによるところが大きそうです。そして、XDのトルクでグイグイ加速してくれます。乗り心地も硬い中にも段差を上手くいなしてくれます。また、内装の質感も良いのかなぁとは思います。座りやすいシート、手に馴染むハンドル。目線の移動も少なく済み、この辺りも人馬一体に貢献しているかとおもいます。
まず、グレードによって装備に大きな差があり、なおかつ選べないパッケージングなんで、選ぶ時に多少妥協が生まれてしまいそうです。自分はXDなんで、レスが選べず、妥協してしまいました。あとはマツダコネクト…強制的なんで、なんとかしてもらいたいです。あれで、評判下げたらアクセラ実にもったいないです。
日本車らしくないデザイン、乗り心地も欧州Cセグに肉薄している唯一の日本車だと思います。夜もスイッチ関係が白で統一されており、ライト関係もカッコイイです。
投稿日:2014年3月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2013/11~生産中 | グレード | 1.5 15S 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マツダらしく値段が安い。 スポーティ。
ナビの性能の一言につきる・・・。 最新モデルなんだからもう少し頑張ればいいのに。 あの程度ならゴリラの方がまだましかも。 設定をきちんとすれば機能するみたいだけど他のメーカーはそんな面倒なことしなくてもちゃんとナビしてくれるし。 開発者は何を考えてるんだか・・・。 それと4WDはやはり苦手なのか他車にくらべると格段に性能が悪いかも。
セカンドカーとか1人世帯の若者にはいいかも。
投稿日:2014年3月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2009/6~2013/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
1500ccクラスの中ではスポーティーでシートは包まれている感じがして安定する。
純正のフロントバンパーが少し出ているので駐車の際には注意しなければならなかった。
このクラスでスポーティーな見た目と安定を求めるならばいい車だと思いました。燃費もよかった。
投稿日:2014年3月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2013/11~生産中 | グレード | 2.0 ハイブリッドC |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12~ |
燃費 | 21km/L |
プリウスに比べてハイブリッドとくゆうのぎくしゃく感・違和感がなく、ガソリンエンジンを運転しているようなレスポンスの良さを感じる
ちょい乗りでの燃費がいまいち
燃費も乗ったフィーリングもまあ合格点
投稿日:2014年2月14日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2013/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ディーゼルながら今までのディーゼルエンジンのイメージを払拭させる出来の良さ。ディーゼルなので燃料費も安くオススメです。
多少アイドリング時に振動の大きさを感じますが対して気にならないレベルだと思います。
先程良かった点に記入した様に今までのディーゼルエンジンのイメージを払拭させる出来の良さだと思います。一度試乗してみる事をオススメします。
投稿日:2014年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/6~2013/10 | グレード | 1.5 15C ナビエディション |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費は悪いがデザインがとても良い。ガレージに飾りたいくらいの名車。
凝ったデザイン
壊れるまで乗りたい。
投稿日:2014年2月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2013/11~生産中 | グレード | 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
燃費 | 25km/L |
ハイブリッドにもかかわらず、もたつかない
騒音とまではいかないが、信号待ちなどでは少し音が気になる?とはいえ、全然許容範囲
総じてすごく気に入っている 外見からインテリア、空間もとても素敵 特にハイブリッド特有のアクセル感がない、気にならないのはすごい
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。