2021年7月~生産中
最新装備が盛り込まれた人気モデル
日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 170~204ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.8~19.7km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.2~18.2km/L
└市街地:9.9~13.9km/L └郊外:14.7~18.3km/L └高速:16.7~20.9km/L |
|
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1494~1993cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
Cクラスワゴン
2021年7月~生産中
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