XF 2015年9月～生産中のカタログ

生産中モデル

ジャガー XF

2015年9月～生産中

21年(R3)5月、MC時のフロント。写真は海外仕様の為、一部異なる場合があります (1/3枚)

総合評価

5.0点

デザイン：4.0
走行性：5.0
居住性：4.0
運転しやすさ：5.0
積載性：3.0
維持費：3.0

クチコミ件数 1件｜セダンランキング48位

新車時価格598〜1188万円

中古車平均価格281.1万円

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9）

基本スペック

全長 4.97m 全高 1.46m 全幅 1.88m	最高出力	180～380ps
	燃費(JC08モード)	10.6～16.7km/L
	燃費(WLTCモード)	10.6～14.8km/L └市街地：7.2～11.3km/L └郊外：10.8～14.1km/L └高速：13.0～17.8km/L
	駆動方式	FR/4WD
	排気量	1995～2994cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2022年10月～生産中

中古車平均価格-万円

2023年モデルを導入

「R-DYNAMIC SE」グレードに「MERIDIAN」サラウンドシステムが標準装備された。また、この変更を機に、新グレード「300スポーツ」を追加。こちらには、ブラックコントラストルーフや20インチアルミ、テールゲートスポイラーなどが装備され、2L直4ターボの最高出力も300psまで引き上げられている。（2022.10）

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- S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 714万円
- Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 820万円
- Rダイナミック SE 2.0L P250
  新車時価格（税込） 823万円
- Rダイナミックブラック 2.0L P250
  新車時価格（税込） 843万円
- Rダイナミックブラック 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 844万円
- 300 スポーツ 2.0L P300 4WD
  新車時価格（税込） 979万円
2021年11月～2022年9月生産モデル

中古車平均価格493万円

2022年モデルを導入

2022年モデルを導入。新グレードとして「R-DYNAMIC BLACK」が設定された。これはブラックエクステリアパックをはじめ、エクステリア全体を黒で引き締め、さらに、スライディングパノラミックルーフなどにより、明るくもシックなインテリアに仕上げたモデルになる。また、新オプションとして、30色から選択できる「プレミアムキャビンライティング」も設定された。（2021.11）

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- S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 677万円
- S 2.0L P250
  新車時価格（税込） 697万円
- Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 753万円
- Rダイナミック SE 2.0L P250
  新車時価格（税込） 756万円
- Rダイナミックブラック 2.0L P250
  新車時価格（税込） 787万円
- Rダイナミックブラック 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 788万円
- Rダイナミック HSE 2.0L P250
  新車時価格（税込） 813万円
- Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD
  新車時価格（税込） 838万円
2021年5月～2021年10月生産モデル

中古車平均価格478.4万円

内外装を刷新、最新の安全装備なども採用

バンパーやメッシュデザインのフロントまわり、プレミアムLEDヘッドライトなど、より存在感のあるデザインが与えられた。また、最新のインフォテインメントシステム、「Pivi Pro」が標準装備され、コネクティビティの強化も図られている。3Dサラウンドカメラやブラインドスポットアシストなど、安全装備も充実された。（2021.5）

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- S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 677万円
- S 2.0L P250
  新車時価格（税込） 697万円
- Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 753万円
- Rダイナミック SE 2.0L P250
  新車時価格（税込） 756万円
- Rダイナミック HSE 2.0L P250
  新車時価格（税込） 813万円
- Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD
  新車時価格（税込） 838万円
2019年10月～2021年4月生産モデル

中古車平均価格338.8万円

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

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- ピュア 2.0L P200
  新車時価格（税込） 636万円
- ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 646万円
- ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD
  新車時価格（税込） 671万円
- ピュア 2.0L P250
  新車時価格（税込） 700万円
- プレステージ 2.0L P200
  新車時価格（税込） 704万円
- プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 730万円
- プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD
  新車時価格（税込） 756万円
- プレステージ 2.0L P250
  新車時価格（税込） 765万円
- Rスポーツ 2.0L P300
  新車時価格（税込） 855万円
- チェッカーフラッグ 2.0L P300
  新車時価格（税込） 880万円
- ポートフォリオ 2.0L P300
  新車時価格（税込） 935万円
- S 3.0L P380
  新車時価格（税込） 1188万円
2018年10月～2019年9月生産モデル

中古車平均価格404.2万円

新グレードの300スポーツを導入

コネクティビティ機能の強化と、レーンキープアシストが全車に標準装備された2019年モデル。また、内外装にスポーティな意匠を施し、2L直4インジニウムエンジンの最高出力を300psまで高めて搭載したスポーティグレード、「300スポーツ」が新たに追加されている（2018.10）

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- ピュア 2.0L P200
  新車時価格（税込） 614万円
- ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 624万円
- ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD
  新車時価格（税込） 649万円
- ピュア 2.0L P250
  新車時価格（税込） 677万円
- プレステージ 2.0L P200
  新車時価格（税込） 681万円
- プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 707万円
- プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD
  新車時価格（税込） 732万円
- プレステージ 2.0L P250
  新車時価格（税込） 741万円
- Rスポーツ 2.0L P300
  新車時価格（税込） 829万円
- 300スポーツ 2.0L P300
  新車時価格（税込） 866万円
- ポートフォリオ 2.0L P300
  新車時価格（税込） 908万円
- S 3.0L P380
  新車時価格（税込） 1156万円
2017年11月～2018年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

独自のインジニウムエンジンを採用した、2018年モデルを投入

設計から生産まで自社で手がけたインジニウムエンジン採用車を投入。2L直4ガソリンエンジンは、最高出力200ps、250ps、300psの3種類の仕様を用意。2L直4ディーゼルは、同180ps／最大トルク430N・mを発生。ディーゼルには、RWDに加え、AWD仕様も用意されている。（2017.11）

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- ピュア 2.0L P200
  新車時価格（税込） 605万円
- ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 615万円
- ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD
  新車時価格（税込） 640万円
- ピュア 2.0L P250
  新車時価格（税込） 668万円
- プレステージ 2.0L P200
  新車時価格（税込） 672万円
- プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 698万円
- プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD
  新車時価格（税込） 723万円
- プレステージ 2.0L P250
  新車時価格（税込） 732万円
- Rスポーツ 2.0L P300
  新車時価格（税込） 820万円
- ポートフォリオ 2.0L P300
  新車時価格（税込） 899万円
- S 3.0L P380
  新車時価格（税込） 1147万円
2016年10月～2017年10月生産モデル

中古車平均価格228万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。（2016.10）

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- 25t ピュア
  新車時価格（税込） 604万円
- 20d ピュア
  新車時価格（税込） 614万円
- 25t プレステージ
  新車時価格（税込） 671万円
- 20d プレステージ
  新車時価格（税込） 697万円
- KEI NISHIKORI EDITION
  新車時価格（税込） 697万円
- ジェットディーゼルエディション
  新車時価格（税込） 790万円
- 35t Rスポーツ
  新車時価格（税込） 988万円
- 35t ポートフォリオ
  新車時価格（税込） 1048万円
- S
  新車時価格（税込） 1142万円
2016年8月～2016年9月生産モデル

中古車平均価格278万円

ボディ外板色に新色を追加

エントリーグレードの「PURE」に、フロントシートヒーターが標準装備された。また、「シージアムブルー」「コスミックブラック」「ガリウムシルバー」の3色が新たに設定され、外板色が全19色のラインナップとされている。（2016.8）

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- 25t ピュア
  新車時価格（税込） 604万円
- 20d ピュア
  新車時価格（税込） 614万円
- 25t プレステージ
  新車時価格（税込） 668万円
- 20d プレステージ
  新車時価格（税込） 693万円
- 35t Rスポーツ
  新車時価格（税込） 969万円
- 35t ポートフォリオ
  新車時価格（税込） 1027万円
- S
  新車時価格（税込） 1120万円
2015年9月～2016年7月生産モデル

中古車平均価格217.3万円

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9）

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- 25t ピュア
  新車時価格（税込） 598万円
- 20d ピュア
  新車時価格（税込） 635万円
- 25t プレステージ
  新車時価格（税込） 668万円
- 20d プレステージ
  新車時価格（税込） 693万円
- 35t Rスポーツ
  新車時価格（税込） 969万円
- 35t ポートフォリオ
  新車時価格（税込） 1027万円
- S
  新車時価格（税込） 1105万円