ホンダ アコードクーペの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目

クチコミ・評価一覧

アコードクーペ

アコードクーペ

総合評価

3.7

クチコミ件数:74件

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.6
  • 積載性:3.3
  • 運転しやすさ:3.7
  • 維持費:3.5
  • 新車時価格:210〜281.8万円
  • 中古車掲載台数:8
  • 中古車平均価格:139.3万円
  • 掲載されている店舗:8店舗

74

高い性能

投稿日:2013年3月24日

lokiさん(神奈川県)

高い性能

ホンダ アコードクーペ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 荷物が載せやすい
モデル 1988/4~1990/3 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る

気になった点

性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい

総評

スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

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しっかりしている

投稿日:2013年3月12日

おじゃふさん(神奈川県)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ハンドリングが良い
モデル 1990/4~1994/2 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車

気になった点

性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい

総評

とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる

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コメント数0

極め

投稿日:2013年3月10日

コスモさん(北海道)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 1994/3~1997/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

すごく加速が速くて乗り心地の抜群さは半端ないですね!

気になった点

操作性には若干の不満があります。運転が苦手だと辛いものがありますね。

総評

とても頼りになる、一度は乗ってみる価値のある車両です!!

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足回りが素晴らしい車

投稿日:2013年3月10日

シルクカットじゃがいもさん(40代/男性/神奈川県)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 見切りが良い
モデル 1994/3~1997/8 グレード 2.2 Vi
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。

総評

エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。

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シルクカットじゃがいもさん(40代/男性/神奈川県)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 収納が多い
  • 燃費が良い
モデル 1994/3~1997/8 グレード 2.2 Vi
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。

総評

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。

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シルクカットじゃがいもさん(40代/男性/神奈川県)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:5

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
モデル 1994/3~1997/8 グレード 2.2 Vi
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。

総評

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。

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安心感と居住性の高さ

投稿日:2013年3月9日

シルクカットじゃがいもさん(40代/男性/神奈川県)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:5

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
モデル 1994/3~1997/8 グレード 2.2 Vi
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。

総評

エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。

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友達

投稿日:2013年3月9日

リーアさん(東京都)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:2

維持費:4

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1994/3~1997/8 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

この車の良いポイントは、見た目のカッコよさと燃費のよさだと思う。この2つは素晴らしい。

気になった点

乗り心地の悪さと運転のしにくさ、が気になった。ここは改善してほしかった。

総評

全体的にみると、いい車だと思う。一家に一台あって損なし!とてもオススメです。

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彩ノ国ノ紳士さん(60代/男性/埼玉県)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:4

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
モデル 1994/3~1997/8 グレード 2.2 Vi
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。

総評

オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。

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ランニングコストに優れた車

投稿日:2013年3月9日

彩ノ国ノ紳士さん(60代/男性/埼玉県)

NoPhoto

ホンダ アコードクーペ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 1994/3~1997/8 グレード 2.2 Vi
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。

総評

高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。

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