リーザスパイダー 1991年11月~1991年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ダイハツ リーザスパイダー

1991年11月~1991年12月生産モデル

総合評価

3.5

  • デザイン:3.9
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.2
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.1
  • 維持費:3.8

クチコミ件数 13件 | オープンランキング186

新車時価格145.3〜150.8万円

中古車平均価格-万円

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)

基本スペック

全長
3.3m

全高
1.35m

全幅
1.4m

最高出力 64ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 659cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 1991年11月~1991年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

    1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)

    • 660

      新車時価格(税抜) 145.3万円

    • 660

      新車時価格(税抜) 150.8万円

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数13

デザイン

3.9

走行性

3.4

居住性

3.2

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.1

維持費

3.8

リーザスパイダーの評価平均
現行のオープンの評価平均

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

総合評価

4

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

投稿日:2013/03/30

投稿者:ジミニさん

中々の走行性能

総合評価

3

走行性能が高めの軽です、オープンカーが好きならお勧めですね。

投稿日:2013/03/30

投稿者:くろすさん

軽のオープン

総合評価

3

非常にめずらしい軽のオープンカー。 現行のラインナップでもこういう車があると面白いと思う。

投稿日:2013/03/27

投稿者:takukenさん

モデル一覧

1991年11月~1991年12月生産モデル
初代

1991年11月~1991年12月生産モデル

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。