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ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD

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支払総額 490万円
本体価格 468.0万円
マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ

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支払総額 249.9万円
本体価格 233.8万円
ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD

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支払総額 375万円
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T

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支払総額 216万円
本体価格 208.8万円
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD

スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD

支払総額 100万円
本体価格 82.0万円
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ワゴンRプラスの関連情報

ワゴンRプラスの新着クチコミ

クチコミ件数48

信頼できる

信頼できる
総合評価

3

安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い

いい感じ

いい感じ
総合評価

4

楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている

1Lはなかなかやる

1Lはなかなかやる
総合評価

3

あまり長距離の走行には適さないが、近場を走るには丁度良いサイズと性能。

ワゴンRプラスの最新モデル情報

欧州で鍛えた静粛性と安全性

H11年にワゴンR+(プラス)として登場した普通車版ワゴンRは、ヨーロッパ現地でのテストを通じてオペルGM開発陣との徹底的なせめぎ合いの中から生まれたモデルである。当然、その走りはワイドとはまるで別ものになっており、さらに静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることでパワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど、最新モデルとして世界に通じる内容となった。(1999.5)