インプレッサクーペ(関東)の中古車・中古車情報

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スバル インプレッサクーペ(関東)の中古車

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車両品質評価書付 販売店保証

スバル

インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD ワンオーナー 純正16AW HKSマフラー

◇ワンオーナー◇純正16インチAW◇CUSCO車高調◇HKSマフラー◇純正ナルディステアリング◇C.DIFF◇I/C WATER SPRAY◇保証書◇取説◇スペアキー◇H12-R4まで車検時ディーラー記録簿有

支払総額

442.8 万円

車両本体価格

419.8 万円

Aプラン
450.8万円
Bプラン
443.8万円
年式
1997(H09)
走行距離
5.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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千葉県

野田市

GT-Garage@Gulliver

☆★ガリバーのスポーツカー専門店です!★☆高品質国産スポーツカーをお届けします★

GT-Garage@Gulliver
  • クーペ

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オンライン相談可 販売店保証

スバル

インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD ワンオーナー 保証書 取扱説明書 修復歴無

ワンオーナー 新車時保証書 取扱説明書 キーレスキーSTI専用セミバケットシート STIマフラー 純正16インチAW 大型リアウイング フロントフォグ

支払総額

498 万円

車両本体価格

478.0 万円

Aプラン
503万円
Bプラン
509万円
年式
1999(H11)
走行距離
3.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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埼玉県

川口市

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉

GT-R&スポーツカー専門店!GT-Rサイズも対応可能なキャリアカー、車検ラインも完備!

クチコミ評価:4.5点(138件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クーペ
  • 青M

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スバル

インプレッサクーペ 2.2 22B STiバージョン 4WD 限定400台 BBS17インチAW トラストマフラー

限定400台 シリアルNo66 専用エンジン BBS17インチ鍛造AW メーター交換保証書トラストマフラー 社外キャタライザー/Cパイプ LEDバルブ 280kmメーター キッカーオーディオ 社外HDDナビ

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1998(H10)
走行距離
6万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア5MT

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東京都

練馬区

ロペライオグループ ロペライオ練馬/(株)ロペライオ

欧州車を中心にネオクラシックから現行モデルまでご案内しております

ロペライオグループ ロペライオ練馬/(株)ロペライオ

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販売店保証

スバル

インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

支払総額

662.8 万円

車両本体価格

649.0 万円

年式
1999(H11)
走行距離
5.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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群馬県

高崎市

クチコミ評価:-

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販売店保証

スバル

インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

支払総額

832.8 万円

車両本体価格

815.0 万円

年式
1999(H11)
走行距離
2.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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群馬県

高崎市

クチコミ評価:-

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販売店保証

スバル

インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

支払総額

478 万円

車両本体価格

458.0 万円

年式
1998(H10)
走行距離
13.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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スバル

インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

支払総額

300 万円

車両本体価格

285.0 万円

Aプラン
302万円
Bプラン
302万円
年式
1995(H07)
走行距離
9.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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群馬県

高崎市

クチコミ評価:-


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クチコミ件数31

スポーツカー

スポーツカー
総合評価

3

とにかく運転していて気持ち良い車です。特にエンジンのフィーリングは最高です。ハンドリングも軽量ボディのお陰で小気味良いです。

乗りやすい

乗りやすい
総合評価

4

乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

極限の走り

極限の走り
総合評価

4

快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ

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空力が向上したバージョンVI

フロントアンダースポイラーの追加やリアスポイラーの形状変更、リアクォーターガラスの軽量化などを実施。これらの改良を受けたターボモデルをベースにチューニングされたSTiは、バージョンVIへと進化した。(1999.9)

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