10・157.4~7.5km/L
2011年モデル発表に合わせ価格を改定
2011年モデルの発表に合わせ価格が見直され、ベースモデルの911カレラカブリオレや、カレラ4カブリオレ、ターボカブリオレに変更はないものの、他モデルは2010年モデルと比較し、28万円~43万円の価格上昇となった。(2010.7)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 345~530 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4435x1810x1310/他 | 駆動方式 | RR/4WD | |
排気量(cc) | 3613~3800 | 乗車定員 | 2~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
911カブリオレ(10年07月~11年05月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 7.5km/L (64L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
480km ※10・15モード |
1466万円 |
※10・15モード 7.5km/L (64L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
480km ※10・15モード |
1466万円 |
※10・15モード 7.4km/L (64L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
473.6km ※10・15モード |
1715万円 |
※10・15モード 7.4km/L (64L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
473.6km ※10・15モード |
1715万円 |
※10・15モード 7.5km/L (66L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
495km ※10・15モード |
1561万円 |
※10・15モード 7.5km/L (67L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
502.5km ※10・15モード |
1561万円 |
※10・15モード 7.4km/L (66L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
488.4km ※10・15モード |
1812万円 |
※10・15モード 7.4km/L (67L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
495.8km ※10・15モード |
1812万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2295万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2295万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2646万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2646万円 |
-km/L (64L) |
3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1311万円 |
-km/L (64L) |
3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1311万円 |
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1852万円 |
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1852万円 |
-km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2969万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・158.2km/L
10・157~8.2km/L