フォードフィエスタの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

14年(H26)2月、FMC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります

JC0817.7km/L ※10・15モード 12km/L

価格	178万円～252万円
排気量	997～1998cc

総合評価：3.8　クチコミ数：9件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

フィエスタ (14年02月～生産中モデル)の燃費 4代目

JC0817.7km/L

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている（2014.1）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	100
全長x全幅x全高(mm)	3995x1720x1475	駆動方式	FF
排気量(cc)	997	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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フィエスタ (04年04月～14年01月)の燃費 3代目

10・1512km/L

高い安全性が自慢のコンパクトカー

フォードのエントリーモデルに位置づけられるのがフィエスタ。アクティブなイメージの5ドアハッチバックのボディに、合理的なパッケージングや高いドライビングクォリティを盛り込んでいる。衝突安全性能を追求したボディ構造やSRSデュアルステージエアバッグによるプロテクションシステムなどによって、ユーロNCAPでも高い成績を残している。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、74kW／146N・mのパワー＆トルクを発生、電子制御4速ATと組み合わされる。前がストラット式、後ろがツイストビーム式のサスペンションが生む優れた操縦安定性はコンパクトカーの中でも評価が高い。(2004.4)

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	100～155
全長x全幅x全高(mm)	3915x1680x1445/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1595～1998	乗車定員	5名