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インサイトとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マセラティ  レヴァンテ
VS
11.9万円329.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
592 中古車掲載台数 221
  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 社外HDDナビ フルセグ HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Honda SENSING 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ-

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ TV Bカメラ VSA ETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検 2年/後期/ナビ/Bカメ/ETC/禁煙/キ-レス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD オートエアコン HV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 前後Dレコ/遠隔操作PW/BSインフォ/渋滞追従

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 茶革 パノラマサンルーフ OP21インチAW

    本体価格
    588万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    848万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1191万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマSR/赤革S/21inAW/カーボンパネル

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD OP180/21inヘリオスAW/前後シートH

    本体価格
    985万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    705.7万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年 サンルーフ ゼニアインテリア

    本体価格
    1303.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 最終型 22AW 黒革 ロワリング

    本体価格
    1738万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD メモリーナビ/360°カメ/HarmanKardon/赤革

    本体価格
    377.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 黒レザー ワンオーナー

    本体価格
    788万円

関東
210
105.6万円
関西
77
103万円
東海
64
115.4万円
北海道
20
67.6万円
九州
76
127.5万円
東北
60
67.4万円
北陸・甲信越
40
99.4万円
中国
31
128万円
四国
14
154.2万円
地域別台数
関東
72
908.6万円
関西
34
864.8万円
東海
61
864.3万円
北海道
12
781.2万円
九州
15
726.3万円
東北
13
1052.8万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
10
934.2万円
四国
3
808.3万円

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インサイトとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マセラティ  レヴァンテ
326.2万円372.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1496 排気量(cc) 1995~3798
109 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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